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詞條說明
眾所周知,高速鐵路行業是國家大力支持的戰略新興產業,受到各級**的高度重視和國家產業政策的重點支持。 根據四川“十四五”的交通規劃,現在至2025年四川不僅將建成多條鐵路、高鐵與城際鐵路,同時還計劃開工多條高鐵、普鐵線路。其實根據規劃,除了這些鐵路期待外,四川還儲備開工4條鐵路,包括1條普鐵、3條高鐵。另外,中國鐵路成都局也表示,十四五時期要儲備開工川青鐵路成都至格爾木段、遂寧至廣安城際鐵路。 有
你說你想學焊接技術,可是你說你沒基礎,“成都萬通零基礎教學”,你說你沒時間,“成都萬通學時短,較快7天”,你說你只想考證,“成都萬通開設考證輔導課”……我們想你所想,為想學技術想漲工資的你鋪就財富之路。 焊接專業前景 隨著我國社會生產發展,焊接技術廣泛應用于造船、建筑、宇航、航空及機械制造等工業部門,尤其是制造業發展中,焊接技術是一種不可缺少的加工手段,焊接技術人員工資也是水漲船高。 在各大招聘
我們總說:汽車后服務市場如何*,前景何其廣闊,但是,汽車行業到底有多大規模?汽車行業被稱為前景行業,究竟是為什么?恐怕沒多少人能說清楚,不如跟著萬姐,看看大數據怎么說。 汽車保有量,即龐大市場 據統計,截至2020年12月,2020年全國機動車保有量達3.72億輛,其中汽車2.81億輛;新注冊登記機動車3328萬輛,同比增加114萬輛。 飛速發展的汽車行業,勢必能讓汽車后市場的人才加速“起飛”!
據了解,一輛新車從購入到汽車報廢的全部花費中,購車費用只占35%左右,而后期維修保養占45%左右,后者以每年10%以上的速度遞增。尤其是隨著私家車的*普及,再加上絕大部分車主“會開車、不會修車”,因此造成社會對汽修人才的需求量急劇擴大。然而,傳統的“師傅帶徒弟”人才培養方式,遠遠無法滿足社會對汽修人才需求量的巨大缺口。雖然目前各地區許多技校都開辦了汽車維修專業,但學校大多缺少實訓設備,學員上崗后
公司名: 成都萬通汽車培訓職業技能學校有限公司
聯系人: 王老師
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