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詞條說明
本FMVSS 302標(biāo)準(zhǔn)說明了對汽車乘客車廂使用材料的阻燃性的要求。本標(biāo)準(zhǔn)的目的旨在減少車輛發(fā)生火災(zāi)時所造成的傷亡,尤其是那些起源于車廂內(nèi)部如火柴或香煙引起的火災(zāi)。 表4-6 高層工業(yè)建筑構(gòu)件的燃燒性能和耐火極限。 該測試在標(biāo)準(zhǔn)氣流實驗室內(nèi)進(jìn)行。測試的面料和填充物制成椅背和椅座成90°角度小型沙發(fā)固定于燃燒架上,點火源置于椅背和椅座連接處。 ISO 5660本部分在通風(fēng)良好的條件下,評估基于持平的
防砸鞋耐沖擊性能試驗對應(yīng)設(shè)備YP0125安全鞋沖擊試驗機(jī)。 使用安全鞋前要認(rèn)真檢查或測試,在電氣和酸堿作業(yè)中,破損和有裂紋的防護(hù)鞋都是有危險的。安全鞋用后要妥善保管,橡膠鞋底的安全鞋用后要用清水或消毒劑沖洗并晾干,以延長使用壽命。具體怎么選擇,可以由幾個方面來衡量和選擇。 落錘;2-安全帽;3-頭模;4-過渡軸:5-支架;6-傳感器;7-底座;8-基座 (1)基座質(zhì)量不小于500 kg的混凝土座
建筑裝飾用鋁單板膜厚的檢測在《建筑裝飾用鋁單板(GB/T 23443-2009)》標(biāo)準(zhǔn)中有明確的規(guī)定。以下是根據(jù)此標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行的膜厚檢測方法和相關(guān)注意事項:首先,了解鋁單板表面的涂層種類和膜厚要求是非常重要的。常用的液體氟碳噴涂(二涂)平均膜厚為30μm,液體氟碳噴涂(三涂)平均膜厚為40μm,聚酯丙烯酸噴涂平均膜厚為25μm,氟碳粉末噴涂平均膜厚為30μm,而室內(nèi)聚酯粉末平均膜厚為40μm。這些膜厚
鋼渣是什么?鋼渣到底是什么?為何多數(shù)混凝土企業(yè)會使用其作為混凝土的骨料,而作為骨料摻入混凝土的它又為何會導(dǎo)致樓房大面積爆裂?鋼渣是煉鋼過程中排放的工業(yè)廢渣,排放量大、利用率低。將工業(yè)廢渣(粉煤灰、礦渣、鋼渣等)在混凝土中應(yīng)用(用作摻合料或骨料),既能夠減少工業(yè)廢渣對土地的占用和環(huán)境的污染,又可以降低混凝土的材料成本,故而得到很多混凝土企業(yè)的推廣使用,但是通常是磨成細(xì)粉,作為混凝土改性材料使用。鋼渣
公司名: 廣分檢測技術(shù)(蘇州)有限公司
聯(lián)系人: 周志琴
電 話: 18662248593
手 機(jī): 18662248593
微 信: 18662248593
地 址: 江蘇蘇州吳中區(qū)孫武路76號萬耀產(chǎn)業(yè)園303室
郵 編:
網(wǎng) 址: jsgfjc.b2b168.com
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