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國際鐵運(yùn)與國際海運(yùn)優(yōu)劣勢對(duì)比
國際鐵運(yùn)、國際海運(yùn),是國際物流中的兩大運(yùn)輸方式,是中國跨境電商、外貿(mào)商以及出口企業(yè)的重要物流選擇。今天,我們來聊聊國際鐵運(yùn)、國際海運(yùn)各自有哪些優(yōu)勢與劣勢,對(duì)比而言哪個(gè)更優(yōu)勢。國際鐵運(yùn)的優(yōu)勢與劣勢優(yōu)勢一:價(jià)格低國際鐵運(yùn)的資費(fèi)是比較低的,甚至抵達(dá)某些國家比海運(yùn)海底。以歐洲為例,國際鐵運(yùn)價(jià)格可低至7.5元/kg的價(jià)格收貨,而海運(yùn)則需要10元左右,有明顯的價(jià)格差距。不過總的說,海運(yùn)的整體價(jià)格是比鐵運(yùn)要低。
1.制造企業(yè)與物流企業(yè)戰(zhàn)略合作。制造企業(yè)與物流企業(yè)發(fā)揮各自優(yōu)勢,達(dá)成戰(zhàn)略合作,共同提升雙方主業(yè)優(yōu)勢,逐漸達(dá)成共識(shí)。如中國遠(yuǎn)洋物流有限公司先后與海爾集團(tuán)、長虹集團(tuán)、中核集團(tuán)、TCL公司等結(jié)成戰(zhàn)略合作關(guān)系。2.大型領(lǐng)袖企業(yè)實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈管理。國內(nèi)各行業(yè)的大型企業(yè)紛紛實(shí)施供應(yīng)鏈(SCM)管理技術(shù),提高企業(yè)競爭力。魯能帆茂物流公司在煤炭領(lǐng)域?qū)嵭袕拿禾客诰颉⑦\(yùn)輸,到煤渣的回收、利用和廢棄物深埋,從煤礦的采購物流
保定工業(yè)材料出口貨運(yùn)的挑戰(zhàn)與機(jī)遇 保定作為華北地區(qū)重要的工業(yè)基地,其工業(yè)材料出口貨運(yùn)一直是當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)的重要支柱。從鋼鐵、建材到化工產(chǎn)品,保定的工業(yè)材料種類豐富,出口市場覆蓋東南亞、中東、非洲等多個(gè)地區(qū)。然而,在國際貿(mào)易環(huán)境復(fù)雜多變的背景下,保定的工業(yè)材料出口貨運(yùn)也面臨諸多挑戰(zhàn)。 運(yùn)輸成本與效率的平衡 工業(yè)材料通常體積大、重量高,對(duì)運(yùn)輸工具和裝卸設(shè)備要求較高。海運(yùn)是出口貨運(yùn)的主要方式,但近年來國際航運(yùn)
國際物流(International Logistics):指物品從一個(gè)國家(地區(qū))的供應(yīng)地向另一個(gè)國家(地區(qū))的接收地的實(shí)體流動(dòng)過程。廣義的國際物流研究的范圍包括國際貿(mào)易物流、非貿(mào)易物流、國際物流投資、國際物流合作、國際物流交流等領(lǐng)域。其中,國際貿(mào)易物流主要是指定組織貨物在國際間的合理流動(dòng);非貿(mào)易物流是指國際展覽與展品物流、國際郵政物流等;國際物流合作是指不同國別的企業(yè)完成重大的國際經(jīng)濟(jì)技術(shù)項(xiàng)目
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