AEC-Q101與IATF16949區別

時間：2025-08-30作者：無錫拓思檢測技術服務有限公司瀏覽：33

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  QC-T664汽車空調用軟管及軟管組合件耐高溫性/耐低溫試驗在汽車空調系統的設計與制造過程中，軟管及軟管組合件的性能至關重要。它們不僅要承受制冷劑的高壓，還要在較端溫度環境下保持穩定性和密封性。QC-T664標準便是針對汽車空調用軟管及軟管組合件的耐高溫性和耐低溫性試驗制定的規范，旨在確保產品在嚴苛工況下的可靠性和耐久性。本文將深入探討這一試驗的背景、方法及其在行業中的意義。汽車空調軟管通常由多

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  在現代乘用車制造領域，材料的性能直接關系到車輛的品質與壽命。JF10-1003乘用車用自粘型減震降噪材料，作為一種創新產品，其耐鹽霧腐蝕性表現尤為**，為提升車輛舒適性和耐久性提供了有力支持。本文將深入探討該材料的特性、應用場景及其在耐腐蝕方面的優勢。鹽霧腐蝕是車輛部件常見的挑戰之一，尤其在潮濕、沿海或冬季撒鹽的路況下，金屬部件容易受到侵蝕，影響整體性能。JF10-1003材料通過特殊配方和工藝設