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??? 渦輪增壓的較大優點是它可在不增加柴油發電機組排量的基礎上,大幅度提高柴油機的功率和扭矩。一臺柴油機裝上渦輪增壓器后,其輸出的最大功率與未裝增壓器相比,可增加大約40%甚至更多。小排量**柴油機是目前應對能源危機的一個發展方向,那些單純靠提高排量來提升動力的傻大個子必將被歷史淘汰。下面,易車網編輯將向您介紹幾款旨在“用盡每一滴油”的小排量高動力車型。 &nb
?? *經濟建設司處長吳海軍表示,這個戰略即一手抓全面推廣普及節能汽車,一手抓新能源汽車的示范推廣試點。工信部裝備工業司副司長王富昌認為,新能源汽車的發展離不開傳統汽車的技術基礎,推廣普及節能汽車著眼于大幅度較快降低汽車燃油消耗量。“(如果)我們現在的定調就是搞電動車,別的不搞,那整個汽車產業要遭受滅**之災。”中國汽車技術研究中心主任趙航評價說。 ??
??? 據悉,目前我國輕型柴油發電機組產品同質化嚴重,且附加值低一直困擾輕型柴油柴油機。國內發展自主**的船用柴油機也是著力于中速機。濰柴重機是國內船用中速柴油機、柴油發電機的*企業,目前濰柴重機的**柴油發電機組產品的優勢在內河航運市場,個別型號的市場占有率高達80%以上。 ??? 威孚高科和云內動力主要生產汽車柴油柴油機。云內動
??? 曾幾何時,世界汽車行業已經疾步走進了新能源車時代。對于中國這個新興汽車市場而言,有關技術路線的爭論有著復雜的背景,新能源車的產業化也面臨諸多挑戰,傳統的燃油柴油發電機組還將會在未來不短的時間內扮演重要的角色。???? ??? 作為豪華車的技術標簽,直噴技術被冠于的美名確實不少,業內人士甚至