大抓力錨的分類與特點

時間：2020-01-05

作者：青島通航船舶重工

詞條
詞條說明
集裝箱角件的生產工藝
集裝箱角件是集裝箱上的重要受力部件，經常經受堆碼、搭扣和起吊，形狀復雜，一般鑄造成形，為**性能要求，**經熱處理。傳統的熱處理是采用(930℃×3h,水淬+680℃,回火)這種工藝。從理論上講，對于低碳、低淬透性的集裝箱角鑄件來說比較難形成均勻的組織，傳統的熱處理工藝需要進行兩次加熱處理，耗電大，氧化皮厚，加工量大，生產成本高。將集裝箱角鑄件的傳統工藝簡化為一次正火處理如能滿足力學性能要求
AC-14大抓力錨
AC-14大抓力錨材質：ZG200-400 規格：75-30000kg 表面：黑漆證書：CCS，ZC，BV，ABS，NK，LR，GL，RINA，KR，DNV 包裝：裸裝 AC-14， DZ-14大抓力錨稱為無桿錨的*二代。其錨冠很寬，錨爪較粗長，且有縱向棱。這種錨重量大、抓力大。穩定性好。常用作大型集裝箱船、汽車運輸船及**大型油輪的主錨，是歐美諸國及日本常用的錨。 ? AC－14， DZ-14
集裝箱角件的作用有哪些
對于大多數人來說，集裝箱角件是一個比較陌生的詞語，但是這樣的一種產品在運輸過程中起到的作用是非常**的，尤其是對于海洋運輸或者是大批量的物流運輸來說，往往起到了關鍵性的作用。那么集裝箱角件有哪些作用？ **能夠有效的承載整個箱體的重量，進行均勻受力。在物流的過程中，因為車子在行駛過程中就會遇到這樣或者是那樣的阻力作用，如果我們對于這樣的一種阻力不是非常注意的話，那么在搬運的過程中就會遇到一些問題
集裝箱角件的設計要求
對于有對集裝箱角件有需求的公司或者個人來說，**研發生產集裝箱角件的公司會較受青睞。由于集裝箱角件是集裝箱的一部分,與集裝箱整體相關的作用力主要作用于角件上,集裝箱綁扎件和緊固件對集裝箱系固作用也是通過角件來實現的。角件是起到了一個橋梁的作用,是受力鏈中的一個部分,它的強度可以直接影響到集裝箱系固系統的**性。所以,角件也有相應的較低受力強度要求,角件的較低受力強度也就體現了集裝箱的較低受力強