充氣橡膠護舷漏氣后的修補方法有哪些？

時間：2018-07-11

作者：青島潤通船舶用品有限公司

詞條
詞條說明
橡膠護舷的種類
橡膠護舷又稱橡膠護木，是安裝在碼頭或船舶上，用以吸收船舶與碼頭或船舶之間在靠岸或系泊時的碰撞能量，保護船舶、碼頭免受損壞。通常橡膠護舷根據(jù)結構可分為兩大類：實心橡膠護舷（非漂浮型）和漂浮型橡膠護舷。實心橡膠護舷（非漂浮型）是應用歷史較早、應用范圍廣的碼頭船舶防沖撞設備。根據(jù)橡膠護舷受力情況可分為剪切型、轉動型和壓縮型等；根據(jù)護舷的結構，實心橡膠護舷又可分為D型、錐形、鼓型、扇形、矩形、圓筒形護
船用氣囊的發(fā)展史
據(jù)相關記載，人類從6000多年前就開始利用滾木原理搬運重物，人們仍在日常生產(chǎn)和生活中大量利用滾木原理，搬運重物。船用氣囊就是根據(jù)滾木原理設計的柔性重物運載工具。 1981年山東省交通廳小清河航運局喬昌林副局長發(fā)明了**代以掛膠帆布為骨架材料的搭接式橡膠氣囊。1981年元月20日在小清河船廠進行**艘船用氣囊下水的試驗，一舉**成功。 1982年10月，在武漢市召開了**次船舶氣囊上下水工藝技術交
船用氣囊的特點
（1）為使氣囊能在惡劣的環(huán)境下工作，山東南海氣囊有限公司船用橡膠氣囊特選用優(yōu)質天然橡膠做產(chǎn)品主要原料，同時添加齊魯石化丁橡膠等各種輔料，配方合理，使氣囊擁有經(jīng)久的抗老化能力和耐磨性能。氣囊含膠量可達60%以上，橡膠拉伸強度**過18Mpa。（2）氣囊的骨架材料采用的是單根三股的優(yōu)等錦綸浸膠簾子布，單根斷裂強力達320N，從而很大程度提高了產(chǎn)品的性能和使用壽命。（3）氣囊端部采用的抗爆設計新結構
船用氣囊的應用范圍
1、船舶上下水船舶采用氣囊上下水工藝經(jīng)過二十多年的實踐，下水船舶從自重幾十噸的平底船發(fā)展到上萬噸的大型船舶，實踐證明船舶氣囊上下水工藝是安全可靠的。該項技術已被國內外造船業(yè)、港口建設業(yè)認可，氣囊下水技術已在美國、歐洲及東南亞等國家得到了一定的推廣。 2、重物搬運船用氣囊廣泛應用于港口建設中的沉箱**升、移運，下水等領域以及構件移位下水等。 3、助浮打撈船用氣囊能夠產(chǎn)生較大的浮力同時承重能力強，