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近日,吉利官圖正式發布了一張帝豪GSe的預告圖,該車為帝豪GS車型的純電動版本。另外,有消息稱,該車將于今年內正式發布。 看了以下要點,本文算讀完一半 吉利官圖正式發布了一張帝豪GSe的預告圖; 該車為帝豪GS車型的純電動版本; 將于今年內正式發布。 外觀方面,從預告圖上看,該車的尾燈造型時尚,尾部線條圓潤,配有高位剎車燈,并標有GSe的標識,凸顯了該車的特殊身份。車身尺寸方面,新車的長寬高分別
根據比亞迪方發布的銷量數據顯示,去年(2016年)累計銷量達到48.9萬輛,與同期相比,同比增長11%。其中新能源車銷量占了總銷量的20%,燃油車銷量占了總銷量的80%,新能源+SUV產品成為銷量增長的助推劑。根據規劃,比亞迪在相繼推出多款全新產品后,在小型SUV產品線將繼續強化,使其成為銷量的另一個增長點。 據了解,比亞迪將于年內投放多款全新車型,其中秦100、唐100、宋DM、宋EV300,
小編總結:對于已經連續兩年跨越百萬的東風日產而言,全新KICKS勁客的加入,將是東風日產再度騰飛的關鍵一環,它聯合逍客、奇駿、樓蘭及途樂所形成的東風日產SUV家族,已初步形成由小及大、由入門至豪華的SUV品類全覆蓋,成為國內合資SUV市場中有影響力的SUV產品矩陣。
車市,原來你是這樣的上半年! 于是乎,現在已經是公元2017年的下半年了,時間就樣匆匆而去,一刻不停。 回首上半年,中國車市依舊在動蕩與變化中度過,既有按照預定軌跡的發生,也有始料未及的應對。我們看到自主品牌不斷突破價格天花板,吉利、廣汽等企業快速增長,也看到個別車型的斷崖式下跌、韓系、法系在低谷中的博弈與轉型。 —增長 首先來看一下上半年SUV整體的銷量情況。(由于6月數據還未發布,本文參考1
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