【貴溪報廢車回收】淺析我國報廢汽車回收行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀和前景

時間：2021-06-05

作者：廣東森立報廢汽車咨詢有限公司

詞條
詞條說明
【貴溪報廢車回收】報廢汽車如何回收再利用？
七月已經(jīng)開始，上海正式進入了垃圾分類時代，面對各類段子手的調(diào)侃和各種“豬吃或不吃”的分類“科普”，還有大媽們“你是什么垃圾”的靈魂拷問之外說它是可回收垃圾較靠譜汽車行業(yè)目前對于全生命周期的原料、生產(chǎn)、回收過程的環(huán)保指標都有越來越高的要求。就國內(nèi)而言，就有中汽研聯(lián)合大批整車企業(yè)、零部件供應商制定的《車用材料可再利用性和可回收利用性判定指南》，還有以汽車生命周期內(nèi)環(huán)境影響為主要判定標準的中國生態(tài)汽車評
【貴溪報廢車回收】淺析我國報廢汽車回收行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀和前景
目前我國目前的汽車拆解行業(yè)亂象叢生，加上汽車拆解行業(yè)發(fā)展仍需政策扶持。相比發(fā)達國家，國內(nèi)報廢汽車拆解處理行業(yè)尚處于“農(nóng)耕時代”。據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2015-2020年中國報廢汽車回收行業(yè)市場前瞻與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報告》顯示：我國整體汽車報廢率僅為4%左右，明顯**發(fā)達國家6%-8%的水平;其次，我國報廢汽車正規(guī)拆解企業(yè)利潤小、生存困難，正規(guī)報廢汽車拆解處理能力遠不能滿足2015年1000萬輛
【貴溪報廢車回收】你知道前景大好的汽車報廢回收行業(yè)還差哪幾個難點要打通嗎？
盡管當前我國經(jīng)濟面臨很大的下行壓力，車市處于負增長的低迷狀態(tài)中，但汽車報廢回收行業(yè)卻隨著新政的落地實施進入快速調(diào)擋的新發(fā)展階段。正如中國再生資源回收利用協(xié)會（以下簡稱“中再生協(xié)會”）報廢車分會秘書長張瑩所言，源頭增量、循環(huán)增值是汽車報廢回收產(chǎn)業(yè)發(fā)展的遠景，在新的發(fā)展環(huán)境下，汽車報廢回收產(chǎn)業(yè)如何在改革中增強新動力、擴展新潛能是行業(yè)發(fā)展的重點。而這也是2019年報廢汽車產(chǎn)業(yè)鏈延伸論壇暨中再生協(xié)會報廢車
【貴溪報廢車回收】報廢機動車回收新政提振消費
記者從**政策例行吹風會上獲悉，我國將出臺《報廢機動車回收管理辦法》，允許將符合條件的報廢機動車“五大總成”再制造、再利用，這將對新車消費和二手車消費起到促進作用。隨著我國汽車產(chǎn)銷量增長，報廢汽車數(shù)量也逐年增加。原《報廢汽車回收管理辦法》于2001年6月由**發(fā)布，但如今一些規(guī)定已不適應新的情況。今年1月30日，**常務會議審議通過了這一辦法的修訂草案，作出重大政策調(diào)整。據(jù)商務部副部長王炳南