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柴油發電機功率不足功率不足主要特征是低速運轉不平穩,高速時排氣管冒黑煙,聲響異常。柴油機在未到達大修期的情況下,功率不足主要是燃油供給系統故障和氣缸壓縮力不足所致。先空車檢查,如果加大油門,空車能達到較高轉速,則故障在工作機械。如果空車轉速上不去,則故障在柴油機。檢查排氣歧管根部溫度,如果某缸溫度低,則該缸不工作或工作不良。低速時可用手指作觸摸檢查,高速時則不可,以防燙傷手指。此時可向排氣歧管根部
機組啟動前的準備:1.檢查潤滑油的油位、冷卻液液位、燃油量;2.檢查柴油機的供油、潤滑、冷卻等系統各個管路及接頭有無漏油漏水現象;3.檢查電氣線路有無破皮等漏電隱患,接地線電氣線路是否松動,機組與基礎的連接是否牢固;4.若環境溫度**零度時,須在散熱器內添加一定比例的防凍劑;5.柴油發電機組**次啟動或停機較長時間后再次啟動,應先用手壓泵排盡燃油系統內的空氣。啟動:1.合上控制箱內的保險后,按啟動
研究發電機組氣缸磨損原因,掌握其磨損規律,不僅對檢驗發電機組氣缸磨損程度有一定意義,較重要的是為了針對發電機組氣缸磨損的原因與規律,在內燃機維修、管理和使用中采取有效措施,減少氣缸的磨損,延長發電機組發動機的使用壽命。沿長度方向成“錐形”是氣缸沿長度方向磨損示意,陰影部分表示磨損量,;在活塞環運動區域內磨損較大;這種磨損是不均勻的,上面重,下面輕,使氣缸沿長度方向成“錐形”;其較大磨損發生在活塞處
發電機組柴油機運用前,應根據具體運用的環境和條件,選用恰當規格的機油、柴油和冷卻液。選用的油水或其它冷卻液的品質和理化指標恰當與否,對發電機組柴油機的功能和運用壽命有很大影響。1、柴油關于柴油的選用,應根據柴油機的運用環境溫度。在氣候酷熱的南邊區域可選用凝點高的輕柴油;對寒冷的北方區域須選用凝點低的輕柴油。柴油中含水分和機械雜質越少越好,不然易引起濾清器前期堵塞和零件銹蝕。柴油的凝點起碼要比柴油機
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