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在設計、安裝排煙柴油發電機系統時,我們應該確保整個排氣背壓(將消聲器和排煙管道的排氣背壓值加起來即得到整個系統的排氣背壓值)不**發動機所規定的較大允許值(柴油發電機的較大排氣背壓見發動機使用說明書),避免因排氣背壓過大導致的輸出功率損失及燃油經濟性差。 如安裝一臺以上的柴油發電機,勿將柴油發電機的廢氣從同一煙道排出。如果條件不允許安裝獨立的排煙管,則在確保不**過柴油發電機總排氣背壓時,在支路排煙
柴油發電機停車**過24小時,須打開試動閥,并啟動潤滑油泵,長久停用(般為七天)的發電機,勵磁機應測量電機及操作回路的緣電阻符合要求。手動盤車轉1~2圈,自由啟動電機拖動柴油機空轉數圈,以排出缸內的油和水,然后關閉試動閥,方合好前離合器。啟動柴油發電機燃油泵,放出管路中的空氣,其油壓應在規定范圍內之間,方可進行正式啟動。察看柴油發電機啟動電源的電壓是否正常后,按下“啟動&
當供油提早角過大則會形成發電機組功率缺乏,排氣管冒黑煙,發電機組溫度過高,氣缸內會宣布有節奏的低沉、不清晰的敲擊聲,相同不能使燃油在燃燒室中很好地燃燒,又如,在發電機組作業過程中氣門空隙發生改動,相同會引起發電機組功率缺乏。所以,認真學習發電機組的各種調整方法并且在實踐中加以有用運用,才干確保發電機組作業在好的狀況且安全可靠。供油提早角的調整:為取得經濟的燃油消耗率,在發電機組作業500h后或噴油
柴油發電機組的使用過程中必須注意環境的整潔,避免粉塵,粉塵會對柴油發電機組的絕緣性能帶來不良的影響。1、絕緣表面上的粉塵與油蒸汽和水分長期結合,形成硬殼,在熱應力作用下逐漸裂開,使電機的絕緣漆膜層也跟著產生裂縫,容易造成電機的匝間、相間以及對地絕緣擊穿故障。2、由于粉塵的機械和化學作用,侵蝕繞組絕緣,是破壞絕緣層的主要因素。3、浸入絕緣縫隙中的粉塵,對電磁振動的導體絕緣起“研磨劑”作用,造成匝間短
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