【陽江報廢車回收】報廢車拆除零件流進市場有什么好處

時間：2021-09-10作者：廣東森立報廢汽車咨詢有限公司瀏覽：345

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• 【陽江報廢車回收】報廢車拆除零件流進市場有什么好處

  目前如果我們修車需要更換配件的話，可選的主要有原廠件、副廠件、OEM件等等，但毫無意外，這些配件都是新出廠的配件，未經使用過。現在除了上述配件可選，我們還多了一種選擇，報廢車拆除配件，也被稱為再造件。那么，在修車市場上，再造件的流通有哪些優勢？01價格優勢因為是回爐再造的原因，再造件在價格上肯定是非常有優勢，據相關調查顯示，再制造零部件與新品相比可節約成本50%，節能60%，節材70%，大氣污染物

• 【陽江報廢車回收】報廢車也有余熱，再造件合法入市是好是壞？

  說到允許報廢車零部件回爐再造，一定會有很多人擔心，這種再造件質量能靠譜嗎？會不會出現偽劣產品泛濫的情況呢？這種擔心非常合理，但是我國頒布的報廢新規里對再造件的要求確實也很嚴格，如果這些嚴格的規定都能不折不扣的執行，那再造件入市肯定算好事。但也確實要看到，新規畢竟實施不久，一些具體的監管措施還需要細化和貫徹，而這也確實需要過程和時間。如果監管措施不到位，那確實可能造成違規拆車件更多的流向市場。所以這

• 【陽江報廢車回收】15年汽車報廢年限終于取消了!

  一般，較新政策一出，都離不了一個“罰”字，可是，今日要告知大伙兒一個喜訊：十五年報廢年限撤消，3種狀況仍需損毀先前，私家車的強制報廢規范為限期十年;在2000年的《汽車報廢標準規定》中，私家車報廢年限規范增加為十五年。而現階段，依據《機動車強制報廢標準規定》*五條：小、小型非運營載人汽車、大中型非運營小汽車、輪試**型機械車無使用年限限定。換句話說：私家車十五年強制報廢現行政策撤消!(這里應當有歡

• 【陽江報廢車回收】租車公司完善自身結構滿足多樣化用車需求

  那麼汽車租賃公司緊跟旅游業的發展，許多企業升級自身的車輛，提升車輛樣式，也漸漸地發展趨勢起來了。如今的汽車租賃公司跟之前不一樣，大家舉個事例，十年前做旅游大巴車，壓根不用做推廣，就算是一輛很舊的下線車，度假旅游訂單信息照樣做不完，可是如今不一樣了，社會進步了，客人的規定也愈來愈高，因此健全本身構造達到客戶的多元化要求。較先是車輛配備，如果是做度假旅游，我本人感覺從5座商務汽車一直到55座的旅游大巴