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柴油發電機組電磁開關易損壞的原因關于柴油發電機組電磁開關易損壞的原因,柴油發電機組電磁開關質量不符合要求,自身質量的原因造成的因素,由于冬季環境溫度較低需多次啟動才可以啟動成功,剛好電磁開關質量差點就在冬季里頻繁啟動時損壞。冬季環境溫度低啟動柴油發電機組較困難,啟動時間較長且啟動次數較多,易使電磁開關內部的活動觸片與兩個接線柱的靜觸頭接觸不良或燒結在一起。當冬季環境溫度低時用蓄電池啟動的柴油發電機
柴油發電機組在使用過程中,經常會出現拉缸的故障,而柴油發電機組一旦被拉缸后,發電機組就無法正常工作。那么,如何診斷發電機組的缸體少了呢?缺缸是柴油發電機的常見故障,是指多缸機中有少數氣缸不工作或間歇工作。其主要現象是:柴油發電機工作不平穩、抖動,聲音不連續、不均勻、無力、易熄火、排氣冒黑煙且伴有排氣管滴油及“生油味”。故障診斷:缺缸故障的原因可分為本機和供油系統兩方面,原因是指壓縮行程終了達不到應
要知道如果發電機柴油滲入到發動機里,也就是滲漏到油底殼,這是非常有害的,它不僅降低機油的粘度和機油壓力,也稀釋油中的各種添加劑。如果滲透進去,它甚至會導致發動機的軸承倦怠。在這里,我們介紹一些故障排除的方法。燃油泵:燃油泵有一個雙磁和手動切斷閥,點火開關打開時,磁性關閉閥門打開,油路連接點火開關處于關閉狀態時,關閉閥門密封和油路是關閉的。關閉閥門密封失敗時,燃料會自動流進注射器通過關閉閥門,并滲透
柴油發電機增壓后的相關變化現在柴油發電機為了節約能源,增強工作效率,大部分柴油發電機機型為增壓型。據分析當柴油發電機增壓后使機型負載與熱負載都相應的增大,其零部件都必須隨著強化。不少參數也隨著變化,以來提高柴油發電機的使用性能與減少污染。其主要變化如下:壓縮比適當的減少,這是為了防止增壓后較大爆發壓力過高,以減少機械負載和熱負載。供油量適當增加,因增壓后進氣量增加,可供給更多的燃油進行燃燒,因此要
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