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詞條說明
排除柴油發(fā)電機(jī)組油路中的空氣方法輸油管是為柴油發(fā)電機(jī)組提供柴油的重要零部件,倘若柴油發(fā)電機(jī)組的油路中存有空氣,及時(shí)對(duì)其進(jìn)行排除,否則會(huì)影響柴油發(fā)電機(jī)組的正常使用,那我們?nèi)绾稳绾闻懦裼桶l(fā)電機(jī)組油路中的空氣呢?下面,發(fā)電設(shè)備來給大家講解一下。? 柴油發(fā)電機(jī)組的油路空氣如何排除?其實(shí)方法也很簡(jiǎn)單:旋松高壓油泵上的放氣螺釘,用手泵油以排凈低壓油路中的空氣;然后,再將高壓油路中的空氣排凈就可以了
怎么預(yù)防柴油發(fā)電機(jī)組在夏季溫度過高在夏季,特別是水冷柴油發(fā)電機(jī)組的溫度過高經(jīng)常會(huì)困擾廣大用戶,那么如何才能保證柴油發(fā)電機(jī)組的溫度不會(huì)過高呢,接下來就來為你簡(jiǎn)單介紹有關(guān)內(nèi)容。正確使用封閉式冷卻系:現(xiàn)代柴油發(fā)電機(jī)大部分都采用封閉式冷卻系,散熱器蓋是密封的,并增添了一個(gè)膨脹水箱。發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí),冷卻液蒸氣進(jìn)入膨脹水箱內(nèi),冷卻后又流回散熱器,可防止冷卻液大量蒸發(fā)損失,并可提高冷卻液的沸點(diǎn)溫度。該冷卻系應(yīng)使用
1、正常情形下應(yīng)急發(fā)電機(jī)組應(yīng)始終處于準(zhǔn)備啟動(dòng)狀態(tài),當(dāng)出現(xiàn)供電不足,出現(xiàn)中斷狀態(tài)時(shí)。應(yīng)立即啟動(dòng)發(fā)電機(jī)組應(yīng)急電源。啟動(dòng)一定時(shí)間后,應(yīng)急發(fā)電機(jī)組應(yīng)能繼續(xù)帶載運(yùn)行約一定的時(shí)間(可調(diào)節(jié)),直至市電供電穩(wěn)定,才轉(zhuǎn)換由市電供電帶負(fù)載。2、應(yīng)急發(fā)電機(jī)組與電力系統(tǒng)間應(yīng)有防止并列運(yùn)行的機(jī)械聯(lián)鎖裝置,**用電安全。3、應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組自啟動(dòng)成功率不**99%,機(jī)組自起動(dòng)失敗,應(yīng)能發(fā)出報(bào)警信號(hào),機(jī)組應(yīng)能就地和隔室操作,提
發(fā)電機(jī)出租過來不能發(fā)電的原因及解決辦法
發(fā)電機(jī)出租過來不能發(fā)電的原因及解決辦法發(fā)電機(jī)出租過來使用時(shí)間一長(zhǎng),就會(huì)發(fā)生各種小故障,影響正常運(yùn)行。例如啟動(dòng)失敗、運(yùn)轉(zhuǎn)中的突然停止、發(fā)電機(jī)不發(fā)電等,需要立即發(fā)現(xiàn)原因。一般來說,由于線路連接錯(cuò)誤或轉(zhuǎn)速過低等原因,及時(shí)解決問題,重新開始使用。以下小編介紹發(fā)電機(jī)不發(fā)電的原因及解決方法。一、發(fā)電機(jī)不能發(fā)電的原因1.通過接線錯(cuò)誤、接線圖檢查進(jìn)行訂正。2.轉(zhuǎn)速過低,提高轉(zhuǎn)速保持額定值。3、定子繞組與配電設(shè)備之
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