詞條
詞條說明
拆解的一般技術(shù)要求1、拆解報廢汽車零部件時,應(yīng)當(dāng)使用合適的**工具,盡可能保證零部件可再利用性以及材料可回收利用性。2、應(yīng)按照汽車生產(chǎn)企業(yè)所提供的拆解信息或拆解手冊進(jìn)行合理拆解,沒有拆解手冊的,參照同類其他車輛的規(guī)定拆解。3、存留在報廢汽車中的各種廢液應(yīng)抽空并分類回收,各種廢液的排空率應(yīng)不低于90%。4、不同類型的制冷劑應(yīng)分別回收。5、各種零部件和材料都應(yīng)以恰當(dāng)?shù)姆绞讲鸪透綦x。拆解時應(yīng)避免損傷或
機(jī)動車強(qiáng)制報廢標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定有哪些
根據(jù)《機(jī)動車強(qiáng)制報廢標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定》,強(qiáng)制報廢車輛的車主應(yīng)當(dāng)將機(jī)動車交售給報廢機(jī)動車回收拆解企業(yè),由報廢機(jī)動車回收拆解企業(yè)按規(guī)定進(jìn)行登記、拆解、銷毀等處理,并將報廢機(jī)動車登記證書、號牌、行駛證交機(jī)關(guān)交通管理部門注銷。全新《機(jī)動車強(qiáng)制報廢標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定》實(shí)行,具體規(guī)定了各大類型機(jī)動車的強(qiáng)制報廢年限:1,非營運(yùn)的小、微型汽車,這類車型沒有明確的報廢年限,直到不能再通過年審就會被強(qiáng)制報廢。不過,但車輛的里程數(shù)達(dá)到6
一般來說,電動車的平均壽命在3~5年之間。據(jù)不完全統(tǒng)計,目前我國電動車數(shù)量已高達(dá)3億,每年大概有2500萬輛電動車報廢。那么報廢的電動車究竟該如何處理呢?是以舊換新好,還是直接回收好?下面充電俠就為大家答疑解惑。雖然“以舊換新”和“直接回收”2種處理方式都是通過舊電動車折價的方式來更換一輛新電動車,但是相較而言還是“直接回收”更好。下面以48V20Ah的電動車為例,來給大家詳細(xì)解讀一下。一般來說4
拆解后廢油液及配件的存儲和管理1、應(yīng)使用各種**密閉容器存儲廢液,防止廢液揮發(fā),并交給合法的廢液回收處理企業(yè)。2、拆下的可再利用零部件應(yīng)在室內(nèi)存儲。3、對存儲的各種零部件、材料、廢棄物的容器進(jìn)行標(biāo)識,避免混合、混放。4、對拆解后的所有的零部件、材料、廢棄物進(jìn)行分類存儲和標(biāo)識,含有害物質(zhì)的部件應(yīng)標(biāo)明有害物質(zhì)的種類。5、容器和裝置要防漏和防止灑濺,未引爆的存儲裝置應(yīng)防爆,并對其進(jìn)行日常性檢查。6、拆解
公司名: 廣州世紀(jì)報廢汽車咨詢有限公司
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