詞條
詞條說明
據介紹,目前**柴油機行業從歐Ⅲ發展到歐Ⅳ,主要有兩種基本體系。大體上,歐洲傾向于SCR(選擇性催化還原)體系,利用尿素溶液對尾氣中的氮氧化物進行處理;美國和日本傾向于EGR(廢氣再循環)體系,即通過微粒捕集器或微粒催化轉換器(DPF),針對燃燒產生的微粒進行處理的EGR(廢氣再循環)技術。因為國情不同,所以各國企業選擇技術有不同的傾向。 據記者了解,在技術路線方面,國內主流柴油發電機組生產企業
??? 日本汽車制造商日產宣布,其2012財年余下的時間內將推出一系列新技術。公司方面將這些技術描述為“日產研發努力的**點”。所有上述技術均隸屬于日產2010綠色項目NGP2010(NissanGreenProgram2010),顧名思義,技術目標都在于提供較佳的燃油效率與較低的尾氣排放量。 ??? 日產動力總成分部副總裁Shuichi
?? *經濟建設司處長吳海軍表示,這個戰略即一手抓全面推廣普及節能汽車,一手抓新能源汽車的**推廣試點。工信部裝備工業司副司長王富昌認為,新能源汽車的發展離不開傳統汽車的技術基礎,推廣普及節能汽車著眼于大幅度較快降低汽車燃油消耗量。“(如果)我們現在的定調就是搞電動車,別的不搞,那整個汽車產業要遭受滅**之災。”中國汽車技術研究中心主任趙航評價說。 ??
? 近期,恒天集團所屬華源萊動公司*的4L22CF型柴油發電機在地區轎車*中心順利通過了N2類柴油機國Ⅳ階段全部項目的檢測,**了包括排放、煙度、耐久性、OBD(車載診斷)、凈功率在內的全部五個檢驗報告。目前,福田奧鈴、唐駿歐鈴等整車廠已經開始使用該機型進行N2類國Ⅳ整車公告的申報。 4L22CF型柴油機是為了滿足地區較新的排放法規,在華源萊動4L22CR電控高壓共軌國