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綜合市場占地面積大,且下設不同的區域,擁有龐大的供需關系,入貨車輛以大型貨車為主,出貨車輛以各型中小貨車、電動三輪車為主。由于車輛種類繁多,增加了管理處對市場管理的難度。德亞停車門禁系統創造性地采用不同車輛不同識別方式管理收費方式,實現機動非機動統籌管理,滿足綜合市場真正需求。 德亞停車門禁系統將原本應用于貨運物流的RFID遠距離電子標簽經技術改良后應用于機動車上,同時針對三輪車全金屬車架導致讀寫
*-傳動設備(蘇州)有限公司是*公司在華東地區業務中心,占地總面積25000平方米,組裝全系列減速機產品,并提供相關技術服務。現有兩個廠區,車輛進出需要實行嚴格檢查,訪客需要被訪人接待登記;改造前需要人工記錄結果,檢查后人工抬桿放行,沒有合適的系統支撐,導致人工投入比較大,且查找歷次記錄比較困難。德亞助力*廠區實現車輛及訪客閉環管理。 德亞廠區車輛及訪客閉環管理系統,員工車建立白名單時
車輛數目的逐年遞增,停車場的管理也越來越智能化和無人化,德亞車牌識別系統成為智能停車場的關鍵。隨著“互聯網+”的興起,停車場也不例外。而互聯網+停車場的新搭配,這又會給我們生活帶來什么樣的便捷? 從管理者看,德亞車牌識別系統使出入口管理較智能化,記錄車輛的牌照號碼、出入時間等,實現停車收費自動管理節省人力、提高效率;德亞車牌識別系統可實現自動放行,節省人力物力,將*的牌照信息輸入系統,系統自動地
隨著校園面積的大幅擴大,開放式的校園內人、車驟增,給校園交通安全帶來了諸多安全隱患,也給校園交通安全管理提出了新的要求。面對學校對校園安全的需求,德亞的校園行車管理系統致力提高校園安全,為校園防護增添了一道新防線。 為維護校園良好的教學、工作和生活秩序,杜絕安全事故發生,營造良好的校園環境和停車秩序,德亞校園行車管理系統采用工業級設備,內部車可不停車進出校園,臨時車則需人工放行,采用計時收費。同時
公司名: 蘇州德亞交通技術有限公司
聯系人: 李倩
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