行業黑馬DDA能否成為物聯網主流通信方式

時間：2018-02-07作者：深圳市盛路物聯通訊技術有限公司瀏覽：148

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• 盛路物聯將亮相第七屆深圳國際智能交通展

  *七屆深圳**智能交通與衛星導航位置服務展覽會（以下簡稱“交通展”）即將于6月22日至24日在深圳會展中心盛大開幕。大會由中國衛星導航定位協會、深圳智能交通協會共同主辦。 據了解，車位與汽車的矛盾日益**，這促使各個系統集成商、方案商、服務商積極尋求解決方案，當下，智能停車系統無疑成了較佳途徑，而交通展為行業的發展提供了一個良好的交流平臺。在今年備受熱捧的智慧能車業內，具備**良好通信技術DDA的

• 安全性仍是物聯網的頭號問題

  據*報告指出，2018年影響物聯網的關鍵因素是對嚴格安全的持續要求，眾多可選的通訊網絡面臨巨大挑戰，但同時也是巨大的機遇，行業洗牌帶來市場的明朗化，門檻的提高未嘗不是件好事。在萬物互聯的時代。而物聯網的頭號問題仍然是安全性問題。 物聯網是時代趨勢，隨著物聯網部署的數量不可遏制的增長，其弊端也在逐漸顯現。對持續演進并能夠處理不可預見事件的安全性解決方案的需求將是2018年的一個關鍵趨勢。由于可供選

• 行業黑馬DDA能否成為物聯網主流通信方式

  物聯網如今已是非常火熱，各大企業都想來分一杯羹。但是在2017年12月13日發布的《微功率短距離無線電**設備技術要求(征求意見稿)》（以下簡稱《征求意見稿》）中明確了物聯網使用頻率的范疇，470-510MHz頻段可作為民用無線電計量儀表使用頻段，不過只限單頻點使用，不能用于組網應用，這似乎是針對lora，因為lora的頻段在470~510MHz。 而此次的《征求意見稿》中較受關注的便是LoRa與

• 三大技術LoRa、NB-IOT、DDA深度覆蓋比較

  目前網絡建設中存在一些深度覆蓋難以解決的場景，采用傳統的覆蓋方式在性能提升、投資收益比等方面無法獲得較理想的效果，這些場景一直是網絡建設的難點和重點，包括地下室、電梯、山區、礦井、海底、原始森林等。這些場景各有特點，對網絡的要求各有不同。 NB-IoT是IoT領域一個新興的技術，支持低功耗設備在廣域網的蜂窩數據連接，也被叫作低功耗廣域網(LPWAN)。NB-IoT支持待機時間長、對網絡連接要求較