船用充氣護(hù)舷的詳情與作用

時(shí)間：2018-08-17作者：青島潤(rùn)通船舶用品有限公司瀏覽：136

青島潤(rùn)通船舶用品有限公司專注于船用護(hù)舷,充氣護(hù)舷,橡膠護(hù)舷,船用氣囊,船用下水氣囊等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 打撈氣囊的介紹及用途

  打撈沉船是打撈氣囊的一個(gè)主要用途，用橡膠或者是含有加強(qiáng)材料的橡膠制成氣囊，并且安裝進(jìn)氣閥和減壓閥。進(jìn)氣閥的出口與打撈氣囊相連，減壓閥的入口和氣囊相連。進(jìn)行打撈作業(yè)的時(shí)候，潛水員把打撈氣囊放到沉船的船艙里，并向里面充氣，充氣后的氣囊可以把船艙里面的水排出來(lái)，產(chǎn)生浮力，當(dāng)浮力達(dá)到一定程度之后，就可以讓沉船浮到水面之上。 打撈氣囊目前廣泛應(yīng)用于船舶上排、下水作業(yè)、船只擱淺等多個(gè)領(lǐng)域，具有使用過程受場(chǎng)地限

• 船用靠球的組成介紹

  根據(jù)ISO 17357:2002規(guī)定靠球幾部分由以下組成 1.外層膠 覆蓋在靠球外面的橡膠層，用來(lái)保護(hù)靠球骨架材料和內(nèi)層膠免受外力損傷或磨損 2、內(nèi)層膠 靠球內(nèi)壁的橡膠層，用來(lái)防止氣體滲漏，保持靠球氣壓 3、簾子布層 由掛膠簾子布組成的 烤漆骨架材料 4.卷線環(huán) 放置于靠球一端(或兩端)的鋼環(huán)，用于固定簾子布層端部 5.端部法蘭 靠球兩端的金屬制件，可安裝充氣閥和安全閥。

• 船用氣囊的操作過程

  1、普通型立管橡膠氣囊充氣裝置的配件進(jìn)行組合，做工具漏氣檢查。將橡膠氣囊置于盛滿水的水桶中并按住，用氣筒向橡膠氣囊充氣到微微鼓脹就行，檢查橡膠氣囊是否漏氣。 2、打開立管檢查口，將橡膠氣囊里面的空氣排空,然后從檢查口慢慢向上送入約0.2m，然后向橡膠氣囊充氣，使橡膠氣囊與管內(nèi)壁緊密接觸屯水不漏為度，(經(jīng)驗(yàn)是以100型號(hào)為例，充氣時(shí)用手搖動(dòng)氣囊，直至氣囊與管壁剛結(jié)合的時(shí)候，再用打氣筒緩慢的充氣2下，

• 船用護(hù)舷

  充氣式橡膠護(hù)舷（靠球）是一種對(duì)船起到停泊緩沖和防護(hù)作用的船舶用品。近年來(lái)，隨著船舶行業(yè)的不斷發(fā)展壯大，這種護(hù)舷被廣泛應(yīng)用于大型油輪、遠(yuǎn)洋運(yùn)輸船舶、海上設(shè)施、海洋平臺(tái)、港口碼頭、大型船塢、游艇等領(lǐng)域。 它是采用掛膠簾子布做骨架材料制作而成的橡膠密閉容器，靠球內(nèi)充滿壓縮空氣后可浮于水面，以作為船與船停泊和船與船頭靠泊的重要緩沖介質(zhì)。同時(shí)充氣橡膠靠球可以吸收船舶運(yùn)動(dòng)的沖擊能量，減少船的反沖力，具有較柔