交通標(biāo)志桿志

時(shí)間：2020-10-09作者：滄州博華交通設(shè)施制造有限公司瀏覽：2579

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 【交通標(biāo)志桿標(biāo)準(zhǔn)】交通標(biāo)志的含義

  交通標(biāo)志的含義1、十字交叉三角形，黃底黑邊一看就知道是警告標(biāo)志，具體意思是變形十字路口，用以警告車輛駕駛?cè)酥?jǐn)慎慢行，注意橫向來(lái)車。2、叉形符號(hào)這個(gè)標(biāo)志也不太常見，表示多股鐵路與道路交叉，設(shè)在為人看守的鐵路道口標(biāo)志上端。用以警告車輛駕駛?cè)俗⒁饴谢蛘呒皶r(shí)停車。3、會(huì)車讓行紅圈里上下兩個(gè)箭頭，長(zhǎng)度相等，黑色箭頭朝下略“胖”，右側(cè)紅色箭頭朝上，該標(biāo)志為會(huì)車讓行。表示車輛會(huì)車時(shí)，必須停車讓對(duì)方車**。通常

• 雙臂式交通標(biāo)志桿壁厚不均應(yīng)如何解決

  雙臂式交通標(biāo)志桿壁厚不均是指在同一截面上或沿長(zhǎng)度方向壁厚較薄點(diǎn)、較厚點(diǎn)與名義壁厚偏差較大的現(xiàn)象，造成這種現(xiàn)象的原因有哪些呢?如何解決?在軋制過(guò)程中定心輥翻開過(guò)早、定心輥調(diào)整不妥以及**桿顫動(dòng)等形成的標(biāo)志桿壁厚不均，通常全長(zhǎng)呈螺旋狀散布。穿孔機(jī)軋制中心線不正、兩軋輥的傾角不等或**頭前壓下量太小等調(diào)整緣由形成的壁厚不均，通常沿管件的全長(zhǎng)呈螺旋狀散布。對(duì)于**種狀況，依據(jù)毛管出口速度調(diào)整定心輥翻開時(shí)刻，軋

• 標(biāo)志桿廠家?guī)懔私饨煌?biāo)志桿有些什么規(guī)格

  標(biāo)志桿廠家?guī)懔私饨煌?biāo)志桿有些什么規(guī)格【標(biāo)志桿常規(guī)配置】①、立柱219x7500x8.0mm? 橫梁：2-89x4500x6.0mm? ? ?底座法蘭：500x500x16mm②、立柱273x7500x8.0mm? 橫梁：2-133x4500x6.0mm? ?底座法蘭：600x600x20mm③、立柱325x7500x8.0m

• 單懸臂式標(biāo)志牌要充分考慮其是否具有觀賞價(jià)值

  ? ? ? ? 單懸臂式標(biāo)志牌雖然矗立于街道上的標(biāo)牌也要充分考慮其是否具有觀賞**。其進(jìn)出口應(yīng)選用全操控或部分操控，*路兩邊不該設(shè)置招引很多車流、的公共建筑物的進(jìn)出口，兩邊通常建筑物的進(jìn)出口應(yīng)加以操控，機(jī)動(dòng)車兩邊不該設(shè)置非機(jī)動(dòng)車道，機(jī)動(dòng)車道應(yīng)設(shè)置中心阻隔帶，與*路交匯的路途數(shù)量應(yīng)嚴(yán)格操控，穿過(guò)會(huì)集的區(qū)域，應(yīng)設(shè)置人行天橋或地道，骨干路白行車交通量大時(shí)，宜選