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詞條說明
公路防撞護欄板行業(yè)標準要求:1、波形護欄均采用 4mm厚公路防撞護欄板,立柱采用Φ140×4.5圓鋼管立柱和□130×130×6方鋼管立柱(SB 級)。2、公路防撞護欄板與立柱連接,采用六角形防阻塊連接,SB級采用300×200×290×4.5 防阻塊連接。3、地下管線、通信人孔和手孔兩側上方填土高度小于 1.3m的路段采用現(xiàn)澆混凝土基礎方式安裝立柱,其立柱基礎 1.5m范圍內的填土密實度應滿足路
托架,說白了,便是用于托著波形護欄的鐵架子。波形護欄托架用以波形護欄的十孔波形板和立柱的聯(lián)接,歸屬于接口方式的一種。波形護欄板用的托架1、托架樣子 一般被品牌形象地稱之為橋型托架或燕尾形托架2、托架規(guī)格型號 寬300mm、長70mm、薄厚4.5mm/4.0mm/3.5mm 國家標準熱鍍鋅波形護欄托架3、表面解決:熱浸鍍鋅(灰色)、熱鍍鋅 噴塑(深藍色、乳白色、翠綠色、淡黃色)4、材料 #波形護欄#
護欄板生產廠家談護欄板表面鍍鋅層脫落的緣故波型護欄板,運用填筑、立桿、承重梁的形變來消化吸收撞擊動能,陜西省防護欄板廠家并驅使無法控制車輛轉換方向,修復到常規(guī)的行車方位,避免車輛沖破路外,以維護車輛和旅客,降低安全事故產生的損害。在其中造成熱鍍鋅表面鋅層的脫落的因素關鍵有以下幾個方面:1、護欄板不銹鋼板材合金層中鋁成分較少,沒有轉化成有效的、對鋅層粘合力起影響功效的合金層,或是這層合金層被護穿的鐵
波形護欄板其特征在于板體采用高分子量的PVC材料,雙波形護欄在生產中*防腐、噴涂等處理,真正實現(xiàn)綠色環(huán)保,同時由于PVC材料成本大大低于鋼材,其綜合成本低;該護欄板機械結構呈M形,在板體中設置有與板體沿展方向平 行的加強孔,加強孔中熱熔包覆玻璃纖維作為加強筋,同時在板體上部為加強抗沖擊強度,在凸起部位設置有兩排加強孔和加強筋。波形護欄板防腐處理的原理及作用優(yōu)勢波形護欄板的噴塑防腐處理是采用靜電噴
公司名: 冠縣星德交通工程有限公司
聯(lián)系人: 楊新
電 話: 15506353532
手 機: 18663525721
微 信: 18663525721
地 址: 山東聊城冠縣經濟開發(fā)區(qū)蘇州路東首路北
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