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防爆搬運車電、溫度等引起爆炸的因素作了全面處理。電機、電器都設計為隔爆型,電源裝置設計為防爆特殊型。適用于石油、化工、紡織、制藥、食品、國防等工業部門存在有爆炸性氣體混合物的危險場所,用來在搬運站進行貨物的裝卸、搬運、堆碼等操作。無人搬運車(automated guided vehicle,簡稱AGV),為一工業應用中不需駕駛員的搬運車,以可充電之蓄電池為其動力來源。一般可通過電腦來控制其行進路線
搬運車又叫托盤車,主要分為手動搬運車:高起升剪式搬運車,電子秤搬運車,手工托盤搬運車等半電動搬運車:半電動搬運車,半電動托盤車等全電動搬運車:全電動搬運車,全電動托盤車,電動托盤搬運車等防爆手動液壓搬運車:防爆地牛,防爆托盤搬運車手動托盤車與電動托盤車都是用于平面點到點搬運站搬運的工具。小巧靈活的體型使手動托盤車幾乎適用于任何場合。但是由于是人工操作,當搬運2噸左右較重的物品時比較吃力,所以通常用
升降平臺隨著人們對垂直運送的需求而出現,與人類的文明一樣久遠。原始的升降平臺使用基本的動力方式如人力、畜力和水力來提升重量。在工業革命之前,這些動力方式一直被升降裝置所廣泛使用。古希臘時,阿基米德開發了經過改進的用繩子和滑輪操作的升降裝置,它用絞盤和杠桿把提升繩纏繞在繞線柱上。公元80年,角斗士和野生動物乘坐原始的升降平臺到達羅馬大劇場中競技場的高度。中世紀的紀錄包括無數拉升升降裝置的人和為孤立地
我國已經發布了《車用起重尾板》行業標準,有關單位正在研究制定尾板安裝技術標準。部分貨運車輛的車型公告增加了選裝尾板的備注,說明車輛尾板在技術上已經被國家認可,新購車輛安裝尾板問題初步得到解決。現在的主要問題,在于如何解決已經加裝尾板和需要加裝的在用車輛合法上路通行。為此,我們建議:第一,對于在2008年以后安裝尾板的貨運車輛(廂式運輸車、冷藏車、半掛車、載貨汽車)采取過渡性措施,允許其合法上路。在
公司名: 泉州市神力叉車貿易有限公司
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