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新款奔馳V級全網較低價你不心動嗎?動力操控性方面,奔馳V250搭載M274 2.0T渦輪增壓發動機,最大功率可達155KW(211ps),動力調校上與GLC相同,配備該汽油發動機也是國產車型特有的。7G-TRONIC變數箱我們也不陌生,帶有手動模式和ECO、舒適及運動三種駕駛模式。底盤采用了AGILITY CONTROL敏捷操控技術的懸掛系統,可配合路況和行駛情況而調整阻尼特性,在提高乘坐舒適性的
福特F150驍勇者新車配備標準一同的皮革和布藝裝飾的座椅,駕御員側的電動十向調度。這些座椅一同具有回想功用。 福特F150驍勇者SUV傳承了美系車相提并論的肌肉感與粗線條,作為福特皮卡系列中較熱銷的車型具有著較富侵略性的前臉,配備動力體系化。 二三排座椅電動調度,帶有座椅加熱功用。為了營造溫馨的乘坐環境,我們在后面加裝了空氣燈,豪華程度不亞于路虎,奔跑。后排座椅放平就是一個簡易床,長途奔襲外出旅
改裝市場的較新換代確實讓人贊嘆不已,奔馳V-260作為奔馳商務車體系*4代產品,自正式面向中國市場以來,以其一脈相承的優雅外觀、動感的氣質和**的多功能性,再次傲視同級車型;隨之而來的必然也是改裝市場的產品升級與替換,當然,奔馳V-CLASS改裝車型的定位也較名流與高貴,也較適合**商旅出行。 新款奔馳V-260商旅房車的內飾不僅以其**的品質為同級車樹立了成員,而且具有**商務車經典的以乘
近日店內獲悉:隨著越來越多的廠家布局小額頭車型,很多人發現少了能住兩人的大額頭,床位也開始緊張了起來。不同于歐式房車熱衷車內拼床的概念,國人較喜歡休息時能馬上躺到舒適的床鋪,避免折騰而耗費精力。而本期實拍的金冠格林卡諾329B就是這么一款房車,雖然是小額頭車型且不帶拓展,但是內部空間并不顯擁擠,床位數量也很充足。下面我們就來一起看看這款房車表現如何?雖然搭載依維柯歐勝底盤的車型越來越多,設計也愈加
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