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越南太陽能上網(wǎng)電價執(zhí)行新政,儲能首次納入補貼體系
三維定價體系拉動越南儲能需求 2025年4月,越南工貿(mào)部2025年4月頒布的第988/QD-BCT號決定,標(biāo)志著越南可再生能源政策邁入精細化、市場化新階段。該決定以“技術(shù)類型+地理區(qū)位+儲能配置”三重維度構(gòu)建差異化定價體系,具體來說: 1.技術(shù)類型層面,漂浮式光伏電站的定價顯著高于地面電站; 2.地理區(qū)域?qū)用妫辈康貐^(qū)的電價最高,南部最低; 3.儲能配置層面,首次將儲能系統(tǒng)納入上網(wǎng)電價補貼范疇,
鎖定越南工程機械展VRTCON,探究中國裝載機何以占據(jù)越南80%市場?
鎖定越南工程機械展VRTCON,探究中國裝載機何以占據(jù)越南80%市場???東南亞正成為中國工程機械出口的重要陣地,其中越南表現(xiàn)尤為亮眼。2024年數(shù)據(jù)顯示,在中國工程機械主要出口目的地中,東南亞國家占據(jù)四席(印尼、越南、泰國、菲律賓),彰顯其戰(zhàn)略地位。越南市場對中國設(shè)備的依賴,在裝載機品類上達到頂峰。?中國市場主導(dǎo)地位顯著越南裝載機市場高度依賴進口。2024年,該國進
一項總投資額達17.509萬億越南盾(約6.7億美元)的鐵路產(chǎn)業(yè)園項目,將成為推動越南國內(nèi)鐵路產(chǎn)業(yè)升級的重要引擎。該項目旨在分階段滿足越南鐵路基礎(chǔ)設(shè)施新建與升級需求,預(yù)計到2050年該領(lǐng)域總投資需求將高達2750億美元。??越南鐵路總公司呈報鐵路產(chǎn)業(yè)園投資方案越南鐵路總公司(VNR)向財政部提交項目主體投資規(guī)劃申請(第1641/TTr-?S號呈文),尋求主管部門對鐵路產(chǎn)業(yè)園項目
越南國際鐵路技術(shù)展解析越南鐵路產(chǎn)業(yè)供需缺口與國產(chǎn)化發(fā)展路徑
?據(jù)越南鐵路公司統(tǒng)計,目前全行業(yè)擁有機車258臺、客車980輛、貨車4300多輛。而到2025年底,至少將有114臺機車、1472輛貨車和168輛客車因達到使用年限而面臨“退役”。?與此同時,面向2050年的鐵路網(wǎng)規(guī)劃提出建設(shè)25條線路,總長度超過6300公里,其中包括18條新線。光是南北高鐵項目,預(yù)計就需要1100節(jié)動車組(EMU)車廂;城市鐵路需要近1500節(jié)車廂;現(xiàn)有鐵路
公司名: 廣西越中會展商務(wù)有限公司
聯(lián)系人: 陸宏業(yè)
電 話: 07712392276
手 機: 15877185378
微 信: 15877185378
地 址: 廣西南寧青秀區(qū)新民路3號永嘉大廈13層
郵 編:
網(wǎng) 址: yzhz1688.cn.b2b168.com
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