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詞條說明
高低壓配電室絕緣層**工具期滿檢驗(yàn) 保護(hù)性中心電線電纜絕緣層常見故障及檢驗(yàn)方式2.1 常見故障緣故導(dǎo)致電纜故障測試的因素關(guān)鍵有以下幾個(gè)方面:(1)機(jī)械設(shè)備損害;(2)絕緣層返潮;(3)絕緣層脆化霉變;(4)過壓;(5)加工工藝欠佳。2.2 電纜線絕緣層常見故障的類別及檢驗(yàn)方式電纜線絕緣層關(guān)鍵有以下三種常見故障:一護(hù)線套損壞促使部分溫,加快絕緣層脆化;二絕緣層損害是得水份入侵,提升水樹脆化發(fā)病率
**煤濾料 活性炭濾料吸附性如何辨別活性炭與**煤濾料?活性炭,**煤濾料,這兩種產(chǎn)品,我們做水處理行業(yè)的人都不陌生,當(dāng)然活性炭也可以說成是活性炭濾料。那么統(tǒng)統(tǒng)屬于濾料,我們?nèi)绾螀^(qū)分呢?活性炭的種類是非常多的,有木質(zhì)活性炭,果殼活性炭,煤質(zhì)活性炭等等,在外觀上來看,與**煤濾料根本沒有什么區(qū)別。都是無規(guī)則顆粒狀的產(chǎn)品,我們?nèi)绾螀^(qū)分?按科學(xué)方法是,**煤濾料是比活性炭要重的,但是煤質(zhì)活性炭的
虎丘區(qū)航空散熱管YS/T 266-2012檢測機(jī)構(gòu)
YS/T 266-2012航空散熱管1范圍本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了航空散熱管的要求、試驗(yàn)方法,檢驗(yàn)規(guī)則﹑標(biāo)志、包裝、運(yùn)輸、貯存、質(zhì)量證明書及合同(或訂貨單)等內(nèi)容。本標(biāo)準(zhǔn)適用于航空工業(yè)部門制造散熱器用的銅合金散熱管。2規(guī)范性引用文件下列文件對(duì)于本文件的應(yīng)用是**的。凡是注日期的引用文件,僅注日期的版本適用于本文件。凡不注日期的引用文件,其*新版本(包括所有的修改單)適用與本文件。GB/T 228.1—20
船用油艙漆耐鹽霧性是評(píng)估漆膜在海水等鹽霧環(huán)境中的耐腐蝕能力。通常采用模擬海水的鹽霧溶液,將涂有漆膜的試板暴露在鹽霧氣體環(huán)境中,經(jīng)過一定時(shí)間的暴露后,通過觀察試板表面的腐蝕情況、測量漆膜剝離程度等參數(shù),來評(píng)價(jià)漆膜的耐鹽霧性能。常見的評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)有ASTM B117等。船用油艙漆是一種重要的涂料材料,其耐鹽霧性能的好壞直接關(guān)系到船舶的使用壽命和安全性。因此在船用油艙漆的生產(chǎn)和應(yīng)用過程中,對(duì)其耐鹽霧性能
公司名: 江蘇廣分技術(shù)有限公司
聯(lián)系人: 谷經(jīng)理
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