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詞條說明
船體振動與噪聲的來源可以分為內力源和外力源兩類。內力源主要包括主機、螺旋槳、舵機等機械設備的震動與噪聲產生;外力源主要包括海浪、風力和渦流等自然環境因素。這些源頭都會導致船體的振動與噪聲產生。船體振動與噪聲對船舶的影響是多方面的。振動會影響船員和乘客的舒適感,甚至引起運動病,給乘客帶來不便和不適。振動還會對船舶結構造成損傷,加速船舶的疲勞破壞,縮短使用壽命。另外,噪聲會對船員的聽覺和健康產生負面影
在通信系統中,相位噪聲是一個重要的指標。通信系統需要確保信號的穩定性和準確性,而相位噪聲可以影響信號的調制、解調和時鐘恢復等過程。因此,在無線通信、衛星通信、光纖通信等領域中,對于相位噪聲的控制和抑制非常關鍵。在雷達和測量系統中,相位噪聲也是一個關鍵參數。雷達和測量系統需要測量目標的位置和速度,而相位噪聲會對測量結果產生誤差。因此,需要采取合適的方法對相位噪聲進行補償和抑制,以提高雷達和測量系統的
弱電噪聲是指在電子設備、通信系統、電力傳輸系統等中,由于電流信號較小而產生的干擾信號。這些干擾信號會對設備的正常運行和通信質量產生嚴重影響。弱電噪聲的來源主要有兩個方面。一方面,設備內部的電路元器件、線路等會在工作過程中產生一定的噪聲。例如,放大器、濾波器、傳感器等元器件都會產生噪聲,并通過電路傳遞至系統中。另一方面,外界環境也會引入噪聲。包括電力系統的突發干擾、電磁輻射、電源電壓不穩定等。這些噪
粉紅噪聲,一種聲音的現象,是指在特定頻率范圍內的不規則頻率分布的噪聲。它的特點是頻率呈現一個高度非線性的波動變化,從而形成一種*特的聲音效果。粉紅噪聲是由于頻率的線性分布產生的噪聲,它在低頻部分具有較高的能量,而在高頻部分逐漸減弱。這種頻譜形狀有點類似于人耳對聲音強度的感知曲線,因此被認為是一種相對平衡的聲音。粉紅噪聲可以通過數學算法或電子設備生成,并且可以根據需要調整其頻率范圍和強度。粉紅噪聲在
公司名: 浙江科實檢測技術有限公司
聯系人: 孫
電 話: 13282012550
手 機: 13282012550
微 信: 13282012550
地 址: 浙江杭州杭州市濱江區
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網 址: keshi888.b2b168.com
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