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時間：2023-11-17

作者：浙江科實檢測技術有限公司

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量化噪聲并不一定是白噪聲。在信號處理和通信領域，噪聲是指與感興趣的信號混合在一起并對其進行干擾的不希望的信號。量化噪聲是在信號采樣和數值轉換過程中引入的一種特定類型的噪聲。量化噪聲源于模擬信號的離散采樣和數字化表示。在數字信號處理中，連續的模擬信號通過采樣和量化過程被轉換為離散的數字信號。量化是將連續的模擬信號映射到一系列離散的數字值的過程。在此過程中，會引入量化誤差，即量化器輸出與原始模擬信號之
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激光器是一種基于激光放大的設備，通常用于產生高度定向、單色和相干的激光束。激光器在各種應用中起著重要的作用，包括通信、醫療、材料加工等。然而，激光器在運行過程中會受到各種影響，其中之一就是反饋噪聲。反饋噪聲是指由于光的傳播路徑上存在反射、散射等因素引起的回饋效應。這種回饋效應可能會導致激光器性能的不穩定，影響其輸出功率、頻率和光束質量。反饋噪聲主要來自兩個方面：內部反饋和外部反饋。內部反饋是指激光
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隨著工業化的不斷發展，汽車已成為現代社會中常見的交通工具之一。然而，隨著汽車數量的急劇增加，與之相伴而來的問題也引起了人們的關注和討論。其中之一就是輪胎轟鳴噪聲的問題。輪胎轟鳴噪聲是指汽車在行駛過程中，輪胎與地面摩擦所產生的噪音。這種噪音不僅令人感到不適，還對周圍環境和人體健康造成潛在的危害。據統計，輪胎轟鳴噪聲已成為城市噪聲污染的主要來源之一。輪胎轟鳴噪聲對居民的生活質量造成了很大的影響。尤其
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對于一個理想的白噪聲信號，其在所有頻率上的相位均是隨機的，并且不受頻率的影響，即所有頻率的相位響應均為零。這意味著白噪聲信號在通過線性系統時，不會發生頻率成分之間的相位變化，因為在所有頻率上的相位響應均為零，所以白噪聲在經過系統后仍然保持相位隨機、無規律的特性。然而，在實際系統中，由于各種限制和非線性效應的存在，白噪聲信號的相頻特性可能會受到一定程度的影響。例如，在某些頻率范圍內，系統可能存在濾波