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上海營信RFID讀寫器成功運用到上海地鐵列車輔助追蹤預警系統
上海地鐵10號線在2011年9月27日14時許因設備故障發生兩輛列車追尾的慘劇,現場血跡斑斑,讓人驚心!據上海電視臺新聞報道,追尾事件已造成260人受傷!地鐵官方已經對此次事件致歉廣大乘客。因為這件事,申通地鐵委托上海某研究所研發列車輔助追蹤預警系統。 列車輔助追蹤預警系統(ATP)包括五個子部分:系統主機,顯示終端,測距天線,射頻識別(RFID)天線,RFID標簽。可以實現同向運行的列車前后距離
無論是德國的“工業4.0”,還是美國的“工業互聯網”,其實質與我國頒布的《中國制造2025》中工業和信息化部推廣的“兩化融合”戰略大同小異。某種程度上說,以智能制造為代表的新一輪工業革命或許對于我國制造業是一個很好的機會,也可能是我國制造業轉型升級的一個重要機遇。 當前,智能制造成為業界關注的熱點。2015年,工信部批準了46個智能制造試點示范項目和94個智能制造專項,發布了國家智能制造標準體系建
為了配合電網企業建立RFID資產實物標識電子身份證系統,集成資產的實物流、信息流和價值流,實現賬、卡、物相符一致,實現資產管理各階段信息共享及開展資產全生命周期的跟蹤管理,同時也為了提高電網設備的現代化管理水平,文章總結了多年來在電網設備RFID實物標識實施的切身體會,對RFID在國內外電力電網設備的應用方面進行了研究,重點對RFID射頻識別技術在電網資產全壽命周期管理模式進行了探討。 近年來,
高鐵維護以及高鐵零部件管理都不能長久地運用傳統的方法,需不斷尋找新的技術來完成日常工作,以此來確保我國的高鐵事業獲得穩步的提升。從現有的工作來看,RFID射頻識別技術是目前比較推崇的一項重要技術。 簡單來講,RFID射頻識別技術主要是無線射頻識別,是一種比較**的自動識別技術。在實際的應用中,通過使用RFID射頻識別技術,可以利用無線電訊號,更好地識別特定目標,并且對相關數據完成準確的讀寫,并不需
公司名: 上海營信信息技術有限公司
聯系人: 林海
電 話: 13817779536
手 機: 13817779536
微 信: 13817779536
地 址: 上海上海市恒南路1328號派拉蒙留學生創業園502室
郵 編: 201114
網 址: yxrfid.cn.b2b168.com
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