如何破解鄉(xiāng)村生鮮供應(yīng)鏈難題？

時(shí)間：2018-12-14作者：蘇州南惠貨運(yùn)有限公司瀏覽：146

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 誰(shuí)正在成為逆向物流的獨(dú)角獸？

  電商年中大促漸入佳境，與往年類似，打折促銷、快遞包裹規(guī)模、快遞送達(dá)時(shí)間再度成為行業(yè)與用戶關(guān)注的焦點(diǎn)。不過(guò)，今年在這一片火熱的場(chǎng)景下，一些新的東西正在受到關(guān)注。5月底，我國(guó)首個(gè)逆向物流國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《非危液態(tài)化工產(chǎn)品逆向物流通用服務(wù)規(guī)范》正式實(shí)施，逆向物流這一行業(yè)空白被填補(bǔ)。 那么何為逆向物流?在2006年的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《物流術(shù)語(yǔ)》中提到，逆向物流是指物品從供應(yīng)鏈下游向上游的運(yùn)動(dòng)所引發(fā)的物流活動(dòng)。與正向物流相

• 物流“走出去”仍需下功夫

  改革開放40年來(lái)，中國(guó)經(jīng)濟(jì)與進(jìn)出口貿(mào)易的持續(xù)增加，近14億人口的消費(fèi)規(guī)模且隨著生活水平的提高，帶動(dòng)了消費(fèi)升級(jí)，產(chǎn)生了巨大的物流需求，為物流業(yè)在國(guó)內(nèi)外的發(fā)展提供了充足貨源與廣闊市場(chǎng)。與此同時(shí)，我國(guó)交通運(yùn)輸業(yè)鼓勵(lì)競(jìng)爭(zhēng)，中外交通物流企業(yè)同臺(tái)競(jìng)技，國(guó)內(nèi)交通基礎(chǔ)設(shè)施大發(fā)展，中國(guó)綜合運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)日益改善并越來(lái)越與全球海陸空的運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)對(duì)接，不斷為中國(guó)物流業(yè)的發(fā)展增添市場(chǎng)活力，為中國(guó)物流服務(wù)提高效率，走向世界創(chuàng)造了有

• 南惠物流售后服務(wù)體系

  蘇州南惠物流有限公司售前中后服務(wù)體系如下： （一）售前服務(wù) 當(dāng)我們與客戶確定合作關(guān)系之時(shí)，就應(yīng)該從如下幾個(gè)方面對(duì)客戶的需求進(jìn)行深入的了解： 1、是否需要上門收送貨物； ? ? 2、運(yùn)輸時(shí)間要求如何； ? ? 3、是否需要倉(cāng)儲(chǔ)及再加工的服務(wù)； ? ? 4、在此之前的物流活動(dòng)存在哪些不滿意的地方； ? ? 5、希望我們的服

• 未來(lái)，物流園區(qū)或?qū)崿F(xiàn)“無(wú)本萬(wàn)利”

  隨著房地產(chǎn)調(diào)控政策陸續(xù)出臺(tái)，樓市不斷降溫，而經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)放緩壓力又使得商業(yè)地產(chǎn)發(fā)展受到制約，物流地產(chǎn)開始并越來(lái)越受到資本、政策和信息等配置要素影響。 市場(chǎng)“無(wú)形的手”把越來(lái)越多的資本帶入，穩(wěn)定的租金回報(bào)、漸進(jìn)稀缺的地塊和地價(jià)增長(zhǎng)的期望，使得房地產(chǎn)商、電商、金融企業(yè)及工商貿(mào)企業(yè)等跨界布局物流地產(chǎn)。萬(wàn)科萬(wàn)緯、京東、菜鳥網(wǎng)絡(luò)、平安不動(dòng)產(chǎn)等從不同背景以不同方式進(jìn)入到物流地產(chǎn)市場(chǎng)中，進(jìn)一步加劇了競(jìng)爭(zhēng)性和稀缺性。