物流操作事項

時間：2019-12-05作者：廣州潭海物流有限公司瀏覽：268

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• 詞條

  詞條說明

• 什么是現(xiàn)代物流？

  什么是現(xiàn)代物流？現(xiàn)代物流不僅單純的考慮從生產(chǎn)者到消費者的貨物配送問題，而且還考慮從供應(yīng)商到生產(chǎn)者對原材料的采購，以及生產(chǎn)者本身在產(chǎn)品制造過程中的運輸、保管和信息等各個方面，全面地、綜合性地提高經(jīng)濟效益和效率的問題。因此，現(xiàn)代物流是以滿足消費者的需求為目標(biāo)，把制造、運輸、銷售等市場情況統(tǒng)一起來考慮的一種戰(zhàn)略措施。這與傳統(tǒng)物流把它僅看作是"后勤**系統(tǒng)"和"銷售活動中起橋梁作用"的概念相比，在深度和廣

• 物流公司的制約因素

  觀念影響中小工業(yè)企業(yè)一般實行單一的生產(chǎn)管理，企業(yè)經(jīng)營范圍封閉，缺乏進入市場和社會的一體化模式，習(xí)慣于傳統(tǒng)的企業(yè)儲運方式，重生產(chǎn)、輕儲運，難以形成現(xiàn)代物流管理思想，對物流公司存在認(rèn)識上觀念上的障礙，是影響物流公司發(fā)展的根本因素。結(jié)構(gòu)影響中小企業(yè)量大面廣，總規(guī)模不小，但組織和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不合理，低水平重復(fù)建設(shè)，重復(fù)投入，在相當(dāng)多行業(yè)形成產(chǎn)品供大于求、結(jié)構(gòu)性過剩，普遍存在產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)度較低，缺乏社會化、專業(yè)化分

• 物流操作事項

  制作注意⑴貨運單只是運輸合同的證明，不是特權(quán)憑證上，不可以轉(zhuǎn)讓，在貨運單的正面有“不可轉(zhuǎn)讓”（NOT NEGOTIABLE）字樣。⑵貨運單可用于單一種類貨物的運輸，也可以用于不同種類貨物的集合運輸。可用于單程運輸，也可以用于聯(lián)程運輸。⑶一張運單可以用于一個托運人在同一時間、同一地點托運的由承運人運往同一目的站的同一收貨人的一件或多件貨物。⑷托運人對填開的貨物說明和聲明的正確性負責(zé)。由于貨運單上所填

• 當(dāng)前推廣“綠色快遞”的意義

  僅2017年統(tǒng)計看，400億件快遞包裹產(chǎn)生近40億個包裹箱、80億個塑料封套、40億個文件封套、400億張快遞運單以及數(shù)量可觀的膠帶。這些快遞廢棄物帶來的資源浪費、環(huán)境污染以及社會污染問題非常突出。”5月23日，中國快遞協(xié)會副會長兼秘書長孫康在菜鳥綠色物流戰(zhàn)略升級會議上拋出的上面一串?dāng)?shù)據(jù)，可謂觸目驚心。同時他指出，剛剛閉幕的全國生態(tài)環(huán)境保護大會上也將快遞廢棄物作為重要環(huán)保問題專門提出。隨著中國人均