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值得注意的是:出口退稅的退稅款和其他類型的退稅不一樣,出口退稅,退的是進項稅額;其他退稅,退的是應納稅額。所以在申報表中,免抵退貨物應退稅額,和進項轉出一樣為可抵扣稅額的負數。原因是,該筆進項已經退還給你了,自然不可以再抵扣,應該從可抵扣稅額中減除。之前也遇到過一家企業,說5月份還正常報著,后面報的時候就提示這個問題,再三追問下,才得知該企業變更過企業信息,導致異地報關權限自動清除,而辦理變更業務
發布的數據顯示,目前,全國綜保區內已有50余家企業開展承接區外委托加工業務,涉及醫藥、電子設備、機電產品、飛機等行業。受綜保區政策優勢吸引,企業入區意愿顯著增強。今年1—10月,全國綜保區新注冊企業1614家,注冊數量同比增長57.5%。北京海關針對航材**項目推出以保稅物流供應鏈為單元的保稅監管試點。試點企業可在北京統一辦理各口岸分撥站的賬冊設立、核銷及其他保稅物流業務,大幅降低了航材備勤及通關
17.大連港 大連的增長速度已經放緩。2018年大連港吞吐量小幅增長0.6%至977萬TEU。由于美國是其*四大出口市場,大連港的發展受到了中美貿易摩擦的影響。今年6月,招商局港口將其在遼寧港口集團的持股比例提高至51%,從而獲得了多數股權。這將有助于提升大連港的業績水平。對此,浙江省綜合交通物流協會會長趙成鋒表示,當前物流業面臨著有效需求不足和供給能力不夠的矛盾,成本下不來,設施設備不夠,倉儲設
貨物抵達前的IGM(貨物艙單申報),一旦注明了是(IEC編號),貨權便已經默認為是此進口商,和提單沒有任何關系。以APL(美國船運)的內部規定為例,船到港前,必須提交IEC編號,這是法令,印度貨物的在地貨權,中國工廠不能掌握。據了解,為**春運期間蘇州水上交通安全穩定,全力打贏水路運輸領域疫情防控阻擊戰,蘇州航道多措并舉,精心備戰。一是成立春運工作小組,下發《蘇州市航道管理處關于做好2020年春運
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