物聯網時代給集裝箱海運物流帶來了什么？

時間：2021-08-18

作者：江蘇海華嘉豪物流有限公司

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海運集裝箱管理流通現狀
海運集裝箱是進出口貨物的主要載體。據統計，**貨運的百分之90通過集裝箱進行運輸，集裝箱憑其效益高，高協作，多式聯運等*步** 至今為此，海運集裝箱的信息采集基本上由人工抄錄或半自動化來完成，集裝箱供應鏈的流通管理，追蹤。監控等信息處于孤立狀態，實時且準確的數據只有百分之65,百分之35的信息丟失或者不準確，物流成本高居不下，目前，國內的物流成本約占GDP的百分之21.3.而發達國家一般為百分之8
內貿集裝箱海運企業發展需要注意的問題
內貿集裝箱海運發展至今已有20多年歷史，在我國社會經濟發展中發揮著巨大的作用。近年來，在**航運業掀起兼并重組浪潮的同時，我國集裝箱航運業也在加速洗牌。內貿集裝箱海運相較于外貿集裝箱航運，市場準入門檻較低，這也導致企業實力參差不齊，實力弱的容易被淘汰。那么如何持續發展需要注意幾點問題。其一，提高資金風險意識。由于業務的增多，且各項應付賬款賬期較長，當發生經營不善的情況，或者雜費等應付賬款規模擴
如何估算海運集裝箱裝箱尺寸?
運送貨品用的海運集裝箱類型多種多樣，我們常見的集裝箱尺寸有： 20尺柜（20GP）：通常我們叫小柜，內尺寸 5.69米X2.13米X2.18米； 40尺柜（40GP）：內尺寸 11.8米X2.13米X2.18米； 40高柜（40HC）：內尺寸 11.8米X2.13米X2.72米。很多海運集裝箱貨代在裝貨前需要幫客戶估算裝貨量，但是如果客戶遲遲不給貨物尺寸，貨代人員也只能干著急，那么，我們能如何估
海運集裝箱相比于散裝運輸的優勢
貨船的種類有很多種，包括干貨船（主要運輸干燥貨物，例如谷物、礦砂等大宗散貨）、液貨船（主要運輸散裝液態貨物，例如石油、水、液體化學品等），但是集裝箱船卻越來越成為主流，目前，在**航運貿易中，有**過五分之三的普通貨物采用集裝箱船運輸。那么，為什么要用海運集裝箱呢？散裝形式運輸貨物存在很多難以克服的缺點：由于雜貨包裝規格和標準不一，裝卸成本高，難以開展多種運輸工具的聯合運輸；運輸過程中貨損、貨差大