進(jìn)口銅礦石清關(guān)應(yīng)該注意哪些問題？

時(shí)間：2022-04-20作者：廣州力行國際貨運(yùn)代理有限公司瀏覽：312

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  詞條說明

• 注意：航海運(yùn)價(jià)上漲、艙位難求、集裝箱緊缺！

  注意：航海運(yùn)價(jià)上漲、艙位難求、集裝箱緊缺！為滿足旺季運(yùn)輸需求，航商在部分航線上陸續(xù)增加運(yùn)力供給，但市場運(yùn)力總體偏緊態(tài)勢尚未有改善。由于基本面良好，多數(shù)航線市場運(yùn)價(jià)繼續(xù)上漲，綜合指數(shù)穩(wěn)步走高，艙位難求的同時(shí)，集裝箱緊缺也愈演愈烈！上周，上海港船舶平均艙位利用率接近滿載，多數(shù)航班滿載出運(yùn)。因艙位緊張狀況持續(xù)，多數(shù)航商執(zhí)行了高額的新一輪運(yùn)價(jià)普漲計(jì)劃，即期市場運(yùn)價(jià)大幅上漲。隨著運(yùn)價(jià)持續(xù)上漲，訂艙較是難上加

• 馬士基發(fā)布了2022年第一季度財(cái)報(bào)，并稱這是“有史以來最好的季度業(yè)績表現(xiàn)”。

  馬士基發(fā)布了2022年**季度財(cái)報(bào)，并稱這是“有史以來較好的季度業(yè)績表現(xiàn)”。有沒有可能因美歐疲軟的消費(fèi)需求而抑制其進(jìn)口，港口擁堵能否因此得到緩解，進(jìn)而釋放集裝箱船運(yùn)力，并導(dǎo)致海運(yùn)即期價(jià)格下降？5月4日，集裝箱航運(yùn)成員馬士基發(fā)布了2022年**季度財(cái)報(bào)，并稱這是“有史以來較好的季度業(yè)績表現(xiàn)”。自去年年末至今，馬士基已幾次上調(diào)2022年的業(yè)績盈利預(yù)期，充分展示了對集運(yùn)市場后市的信心。報(bào)告期內(nèi)，該公司營

• 超期、誤卸、棄貨-海關(guān)針對這些不能正常報(bào)關(guān)的情況如何處理？

  **期、誤卸、棄貨-海關(guān)針對這些不能正常報(bào)關(guān)的情況如何處理？在辦理貨物報(bào)關(guān)業(yè)務(wù)時(shí)，大部分的企業(yè)總是能夠嚴(yán)格按照海關(guān)法律法規(guī)來操作的，然而，總有些企業(yè)就是不按常理“出牌”，導(dǎo)致貨物不能正常報(bào)關(guān)，那么我們海關(guān)也必須見招拆招呀！一起來看看海關(guān)對下列幾種特殊情況是如何處理的吧。01**期未報(bào)關(guān)進(jìn)口貨物有些貨物經(jīng)過乘風(fēng)破浪到達(dá)碼頭之后，然后~~就沒有然后了……誰家的貨物趕緊來認(rèn)領(lǐng)了，喂~進(jìn)口貨物的收貨人應(yīng)當(dāng)自運(yùn)

• 報(bào)關(guān)知識：進(jìn)口肉類有哪些程序和要求？

  進(jìn)口肉類有哪些程序和要求？1進(jìn)口商需獲得進(jìn)口肉類產(chǎn)品收貨人備案資質(zhì)境內(nèi)進(jìn)口商應(yīng)通過海關(guān)總署“互聯(lián)網(wǎng)+海關(guān)一企業(yè)管理和稽查”申請進(jìn)口肉類產(chǎn)品收貨人備案，需提交相關(guān)材料并符合條件要求：《進(jìn)口肉類收貨人備案申請表》《進(jìn)口肉類檢驗(yàn)檢疫知識答卷》、企業(yè)質(zhì)量*管理制度；進(jìn)口肉類收貨人企業(yè)質(zhì)量*管理制度須包含肉類進(jìn)口和銷售記錄制度、產(chǎn)品追溯管理制度、不合格產(chǎn)品召回和處理制度等；企業(yè)組織機(jī)構(gòu)設(shè)置、負(fù)責(zé)進(jìn)口肉類