濰柴動力舉行陜西板塊發展戰略發布會

時間：2020-01-05作者：北京柴油機銷售分公司瀏覽：653

北京柴油機銷售分公司專注于柴油發電機等

• 詞條

  詞條說明

• 傳統車柴油機謀求環保上位

  ??? 提起汽車行業的節能減排，人們**會想到新能源車。面對日益嚴峻的環保壓力，純電動、混合動力、氫燃料、太陽能電池等新能源車紛紛加速了產業化的腳步。然而，受**技術缺失、基礎設施建設尚未啟動和成本壓力等因素的制約，盡管新能源車在節能減排方面有**的潛力，但在一定時期內，還無法改變傳統汽車的市場主導地位。 ??? “到2020年，新能源

• 引領綠色動力發展 廣西玉柴唱響低碳經濟主旋律

  廣西玉柴圍繞地區新型能源、節能等重大發展戰略，不斷以推出國內良好技術的方式，積極**綠色動力發展。今年1-3月，玉柴集團累計銷售柴油發電機組246396臺，同比增長39.55%；累計實現銷售收入100.56億元，同比增長76.3%。 ??? 作為國內柴油機行業的**企業，玉柴將低碳發展落實到柴油機發電機組行業，切實控制排放，節約能源。在控制尾氣排放技術上，玉柴5年前

• 機械增壓的成本和渦輪增壓器相比沒有一點劣勢

  Darryl Niven稱，渦輪增壓主要是由柴油發電機組的廢氣驅動，而機械增壓則由皮帶驅動，可以給柴油機帶來較加*的氣流。機械增壓是瞬時響應的裝置，在踩油門的同時馬上就增壓進去，而這正是渦輪增壓所不具備的一大優勢。 ??? 此外，機械增壓還有一個長處：在柴油機發電機組小型化的同時，因為低速響應特別好特別快，可以允許整車廠改變齒輪箱的速比，從而使柴油機降到較低的轉速

• 朝柴的未來之路在于精益生產

  ??? 1993年4月26日，柴油機市場如日中天，以吳景春為代表的時任**班子沒有躺在功勞簿上沾沾自喜，而是果斷決策，借東風、上大船，揚帆啟航，結束了在兩大汽車集團夾縫生存的局面。加入東風后，朝柴又本著“依托不依賴”的經營思想，自力較生、艱苦奮斗，努力拓展集團外部市場，江淮、南汽、福田……一路披荊展棘，朝柴人抓住了一個個新市場，朝柴的事業也一點點做大。 ?