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? ? ?日前,山東省內較大冷鏈物流基地項目——煙臺冷鏈物流基地開工招商,預計在明年建成投入使用。項目建成后,煙臺有望成為黃渤海區域內重要的遠洋漁業產品集散地,將吸引**性遠洋漁業捕撈公司,并將逐步取代韓國釜山地位。 ? ? ?據了解,該基地規劃分A區和B區,A區總投資3億元,建筑面積13萬平方米,倉儲能力5萬噸,可容納商戶300家。在
? ??在農產品生產流通領域,存在大量配套的中小企業,在農產品收購、流通、儲藏各個環節均能見到他們活躍的身影。田陽縣三雷老韋物流有限責任公司是廣西百色市一家從事農產品流通多年的**企業,在上游擁有覆蓋百色田陽縣、田東縣、右江區的31個惠農果蔬收購網點,在下游擁有北京、沈陽、鄭州等7條銷售網絡。該企業是廣西“南菜北運”農產品流通試點項目承辦企業,苦于“有發展思路無資金
近年網購愈來愈多為B2C企業對個人模式,預料至2015年其占比將達到40%,這也會令物流業在電子商貿中的角色較為**。不過,現代物流倉庫設施的供應缺乏,該類物業目前只占全中國倉庫面積總數的2%,即大部分均屬中端或低端的物流物業。 ? ? ?然而,部分由工廠改建而成,建筑質量粗糙,多有層高不夠、缺乏裝卸貨物的設備、運貨車輛往來不便等缺點。在*城市,物流倉庫的短缺推高
? ? ?在經濟下行與高成本的雙重壓力下,物流企業也感受到了冬天的寒冷,甚至一批企業會被淘汰出局。不過,在痛苦的市場壓力面前,物流業一些新的發展趨勢值得期待,要堅定發展信心,看到春天的萌動。 ? ? ?從現在開始中國物流業要實現三大轉變:一是從主要靠**推動,轉向主要以市場優化配置資源;二是從引進消化吸收轉向自主**;三是從為制造業、流通
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