*三代高清機車電子添乘裝置

時間：2024-11-19作者：深圳龍鐵高科技術有限公司瀏覽：3541

深圳龍鐵高科技術有限公司專注于機車AI視覺系統,機車自動充電系統,機車智能駕駛系統,機車智能駕駛輔助系統,車鉤碰撞距離檢測系統,智能駕駛感知系統,司機分心駕駛檢測系統,機車500萬高清視頻系統等, 歡迎致電 13826575588

• 詞條

  詞條說明

• 富士隆機車運行與防火監控裝置

  富士隆第三代機車電子添乘裝置，專業為南車集團打造的一款高性價比，高穩定性的機車產品，此次與南車合作，標志著公司的產品邁上了一個新的高度，硬件部分采用八路高清監視與錄像，除了正常的監控外，還可與軸溫報警裝置，煙霧探測裝置，TAX2通訊裝置進行數據交換，把現場圖像與數據真實還原，地面分析軟件部分主要有：高清圖像區，軸溫顯示區，溫度探測區，煙霧探測區，電表區等，為運行與事故的發生提供了強有力的依據。

• 機車無人駕駛系統

  機車無人駕駛系統是一種高科技產品，旨在將人類從繁重和危險的駕駛任務中解脫出來，使機車在無人干預的情況下實現自主駕駛。機車無人駕駛系統通過的傳感器、計算機視覺、人工智能和大數據技術，實現了對機車環境的實時感知、決策規劃和自主控制，使機車能夠自主完成各種駕駛任務，包括但不限于：交通信號識別、道路標識識別、車輛避障、速度控制、路線規劃等。機車無人駕駛系統的工作原理主要包括以下幾個方面：感知與識別：系統通

• 鐵路機車智能駕駛系統

  ?龍鐵高科重新定義鐵路行車法則：??鐵路無小事，龍鐵高科發現每一次嚴重事故的背后，都是由輕微與未逐事故，以及許多隱患形成的，很多時候，沒有發現大問題，并不表示就是的，如能及時的對輕微與未逐事故進行提前預知，而非事后分析，把有可能出現的隱患扼殺在萌芽狀態。傳統機車電子添乘系統主要是通過人員監控和錄像來實現防護，通常存在以下幾種情況：1、 在行車過程中，司乘人員無法顧及所

• 基于人工智能的機車路況感知系統

  黑夜是鐵路行車事故高頻發生的時間段，昏暗不明的環境催化了各種路況事故的發生。機車普通攝像系統在黑夜環境下無法清晰成像，紅外補光技術雖然能在低照度下清晰成像，但只能形成黑白圖像，丟失重要的色彩信息。龍鐵高科星光級攝像系統解決司機晚上行車問題，為帶來更佳體驗 ?龍鐵高科星光攝像系統，采用高感光sensor，搭配大光圈的鏡頭，并配備優異的ISP圖像處理技術，在夜晚無任何輔助光源的情況下，