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詞條說明
根據(jù)神華鐵路運行管理的相關要求,為提高行車系數(shù),減少司乘人員的工作強度,預防重大事故發(fā)生,及事后調(diào)查取證需求, ,對車輛乘務員行車過程中的操作行為進行音視頻督導,對車輛行車環(huán)境及各重要部位進行煙霧與溫度的實時監(jiān)測,富士隆切實用戶體驗需求,重點實出AB重聯(lián)車型互聯(lián)互通,單節(jié)大支持12路高清視頻,司乘人員在任意一端可獨立操作,調(diào)看重要視頻畫面,重要視頻畫面組合,兩端一鍵切換 ?■符合鐵路機
我公司順利通過了“雙軟企業(yè)”認證,是對我公司極大的鼓舞,一方面充分肯定了我公司多年來軟件開發(fā)方面工作的不懈努力;另一方面也說明我們在規(guī)范經(jīng)營等方面又邁上了一個新臺階,充分證明了公司軟件產(chǎn)品的開發(fā)技術力量、技術服務水平又上了一個新的臺階,也表明了我們得到了政府、行業(yè)和客戶的認可,這是對我們歷史成績的肯定,更是對今后工作的巨大推動。 “雙軟認證”的成功,提升了自身的形象,使我們對以后的發(fā)展前景充滿了
?龍鐵高科重新定義鐵路行車法則:??鐵路無小事,龍鐵高科發(fā)現(xiàn)每一次嚴重事故的背后,都是由輕微與未逐事故,以及許多隱患形成的,很多時候,沒有發(fā)現(xiàn)大問題,并不表示就是的,如能及時的對輕微與未逐事故進行提前預知,而非事后分析,把有可能出現(xiàn)的隱患扼殺在萌芽狀態(tài)。傳統(tǒng)機車電子添乘系統(tǒng)主要是通過人員監(jiān)控和錄像來實現(xiàn)防護,通常存在以下幾種情況:1、 在行車過程中,司乘人員無法顧及所
LRHT龍鐵高科發(fā)布下一代機車視頻防火監(jiān)控系統(tǒng)
?????? ? ? 采用自主研發(fā)的“雙光傳感器”技術和以太網(wǎng)傳輸協(xié)議,針對機車的特殊工作環(huán) 境,制定了適用于機車的火災報警檢測與聯(lián)動滅火方案。裝置具有性能可靠、結(jié) 構(gòu)簡單、實時性強、靈敏度高、誤報率低、操作簡單、體積小巧、安裝簡單、維 護方便等特點。 先進的紅外火災探測 使用帶有內(nèi)置火災探測算法的紅外傳感器,因此可
公司名: 深圳龍鐵高科技術有限公司
聯(lián)系人: 邵旺龍
電 話: 0755-82596822
手 機: 13826575588
微 信: 13826575588
地 址: 廣東深圳龍崗南灣街道布沙路深馬工業(yè)園A棟502A-502B-502C
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