唐山港1-3季度港口吞吐量3.26億噸

時間：2013-11-26

作者：廣州市睿航貨運代理有限公司

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海南注冊首條“北菜南運”海運航線
10月24日上午10點，由天津港始發載有蔬菜的“仁建廣州”號集裝箱輪船抵達海口港集裝箱碼頭。這標志著海南省首條“北菜南運”海上冷鏈運送航線正式注冊。這條海上“北菜南運”綠色冷鏈集裝箱專門運送通道將完成全程冷鏈運送，從北方田間地頭將蔬菜專線運送直達海南商場。記者在集裝箱碼頭看到，一個裝滿約20噸大白菜的集裝箱里，一包包大白菜在冷藏箱中保鮮極好，就像剛采摘的相同。據海南駐天津農產品流轉就事處主任
唐山港1-3季度港口吞吐量3.26億噸
從唐山市交通運輸局得悉，1至9月份，唐山港(3.30， -0.07， -2.08%)全港完結貨品吞吐量32600萬噸，同比增加25.27%。其間外貿吞吐量16190萬噸，同比增加19.57%；煤炭吞吐量13533萬噸，同比增加31.82%；礦石吞吐量12805萬噸，同比增加18.20%；石油、天然氣及制品吞吐量967萬噸，同比削減10.75%；鋼鐵吞吐量2969萬噸，同比增加19.77%；集裝箱
海運費率暴升竟是稍縱即逝？
據有關數據顯現，本年度至今，金融危機后潰散的波羅的海干散貨指數(Baltic?Dry?Index，BDI)波羅的海干散貨指數上漲了200%，進入9月依然高歌猛進，一路上漲，但近幾日急跌，27日降低3.2%，曩昔兩天降幅4%，為三個月來最高。 BDI反映全球首要航線即期運費。其間主運貨品為鐵礦石的海岬型船只運價26-27日跌落6.8%，由兩天前的高位每日4.2211萬美元跌至3
蘇州港2020年吞吐量估計將達6億噸
近來，《蘇州港整體計劃（2013—2030年）》獲交通運送部、江蘇省人民政府聯合批復。計劃清晰了蘇州港為中國濱海首要港口和歸納運送系統的重要紐帶，是上海國際航運中間的重要組成部分和集裝箱干線港，是長江三角洲及長江沿線地區經濟社會發展和擴展對外開放的重要支撐，是推進江蘇省、蘇州市經濟社會發展和股動沿江產業布局的重要依托。計劃港口岸線86.9公里，其間深水岸線83.7公里，劃分為張家港、常熟、太