地圖系列三：地圖廠商如何玩轉(zhuǎn)UGC？

時(shí)間：2013-12-10作者：上海企派網(wǎng)絡(luò)科技有限公司瀏覽：234

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  詞條說明

• 汽車不適合網(wǎng)上交易，電商難以啃下汽車“硬骨頭”

  不外，這些網(wǎng)站、車企風(fēng)風(fēng)火火的網(wǎng)購步履，實(shí)際上良好仍是把網(wǎng)絡(luò)訂單轉(zhuǎn)化為線下的實(shí)體店。究竟在目前購買汽車的流程中，現(xiàn)實(shí)中的試駕、提車等環(huán)節(jié)對消費(fèi)者來說必不可少，因此在某種意義上，汽車可能不太適合網(wǎng)上交易。在可以預(yù)見的未來幾年之內(nèi)，汽車電商很難做到真正的線上交易線上體驗(yàn)，成為獨(dú)立的銷售渠道。 不僅汽車網(wǎng)站和綜合電商力推網(wǎng)上購車模式，各大汽車企業(yè)和經(jīng)銷商也紛紛試水。作為中國較大的經(jīng)銷商團(tuán)體之一的龐大汽

• 地圖系列三：地圖廠商如何玩轉(zhuǎn)UGC？

  怎樣壓榨用戶的盈余時(shí)間，讓用戶愿意將自己有價(jià)值的東西分享出來，也是一門很深的學(xué)問，輿圖廠商的模式，對其他產(chǎn)品也是很好的鑒戒。UGC較大的痛點(diǎn)，是如何讓用戶長期大量分享自己的東西，輿圖模式不算是成功，是一個(gè)好的模板。 移動互聯(lián)網(wǎng)帶來的便利性，給產(chǎn)品也提供了新的體驗(yàn)方式，如何將用戶通過地輿位置獲守信息中的圖片、評論納入到輿圖中，這也是不錯(cuò)的一個(gè)切入點(diǎn)，給用戶提供了介入感，輿圖的多元化形態(tài)會跟著用戶的

• 飛利浦掃碼搶位 遞進(jìn)式傳播潤物細(xì)無聲

  整個(gè)投放過程不僅體現(xiàn)了愛奇藝作為視頻廣告投放平臺對用戶的深刻洞察，更利用互動和跨屏等營銷方式，響應(yīng)用戶媒體接觸習(xí)慣，通過漸進(jìn)性地**接觸過程，迎合受眾心理，深度體現(xiàn)了飛利浦想要傳達(dá)的企業(yè)價(jià)值——“通過有意義的立異來改善人們的糊口質(zhì)量，立異為你”，不管是營銷細(xì)節(jié)仍是整個(gè)過程，都在受眾心中打下深刻的**烙印。 大多數(shù)貿(mào)易公司往往將企業(yè)價(jià)值聚焦在以產(chǎn)品立異服務(wù)社會來產(chǎn)生效益，而飛利浦從來沒有休止過對“

• 余額寶的競爭對手們 各耍一把牌

  互聯(lián)網(wǎng)與基金結(jié)合的“余額寶”模式即將迎來三個(gè)重要的玩家。之所以說它們重要，是因?yàn)榕c其他各種“寶”相比，它們與余額寶的玩法更為相近，都是由互聯(lián)網(wǎng)公司主導(dǎo)的，都是內(nèi)嵌在支付工具之中的。 想必大家已經(jīng)猜出來了，它們就是騰訊、蘇寧以及新浪，預(yù)計(jì)三家的產(chǎn)品會在年內(nèi)推出，將與余額寶形成抗衡之勢。 業(yè)內(nèi)關(guān)于三家的余額理財(cái)產(chǎn)品已經(jīng)有諸多消息，但依然“只聞其聲不見其影”，筆者經(jīng)過多方打聽，梳理出這三個(gè)產(chǎn)品的大致面貌