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詞條說明
機車多傳感融合路況感知,紅外熱成像+可見光防火探測,激光+可見光車鉤碰撞
與文字、聲音相比,視頻承載了更豐富的信息量。由于是在運動場合下的圖像,每一分每一秒都在變化,要在短時間內讀懂視頻里的信息,依靠單一的視覺傳感器,無法滿足多變復雜的路況環境,對于人眼來說更不是一件容易的事情。機器沒有人類的大腦,沒有洞察力,但與人相比,它有強大的計算能力,如果用多傳感視頻融合技術去激活機器的神經,讓機車路況感知系統中的攝像機主動識別畫面中的內容,并通過提取與分離,來做出思考和判斷,并
一、 系統概述 列車尾部視頻裝置,是用于貨物列車取消守車后,在尾部無人職守情況下為提高鐵路運輸的性而研制的運輸裝置,系統為預防和大程度地減少鐵路行車造成的人員傷亡、財產損失和對公共的影響,及時有效處置鐵路行車事故做出,盡快恢復鐵路運輸正常秩序。 列尾便攜式視頻裝置是運用先進的紅外成像技術、H.264視頻編碼技術、4G無線視頻傳輸等技術手段,在發生突發事故時,為指揮決策人員及時調出事故現場相關環境的
產品售后服務: ????本系統在設計時,充分利用了計算機視覺,圖像處理,大數據方面的成熟技術,系統具有高度的可靠性,日常維護的工作量非常少,并且在設計時充分考慮了系統的擴展性和升級等情況。本公司提供對該系統免費保修一年,終身維護,對保修期內出現的問題,在接到用戶反饋信息后,力求24小時內解決問題。保修期后,提供優質服務,只收所需更新部件的成本費用,對本公司
繼2011-2013年以來富士隆科技斬獲成都鐵路局機車視頻監控的大項目后,富士隆市場部人員乘勝追擊,克服了重重困難,依托富士隆在鐵路的絕對優勢,以出色的綜合實力成功戰勝競爭對手,于2014年11月20日,成功中標成都鐵路局的“機車電子添乘裝置”項目,此次項目總數量495套,于2015年1月20日全部交付。 ???????&nb
公司名: 深圳龍鐵高科技術有限公司
聯系人: 邵旺龍
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地 址: 廣東深圳龍崗南灣街道布沙路深馬工業園A棟502A-502B-502C
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