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阻燃是要付出代價的,如果沒有國家明令的強制性法規,人們會在應當阻燃的場所也不阻燃。阻燃劑及阻燃材料市場在很大程度上是由法規提供的,法規是阻燃劑及阻燃材料市場的世大推動力,沒有法規,就不會有阻燃劑和阻燃材料工業的持久繁榮和旺盛的生命力。我國現在正在首手建 立某些領域的阻燃法規,為了加速這一進程,阻燃界應反復闡述和證明采用阻燃材料在防止火災、減少人民生命財產損失及保護環境上的世大作用。強調只有通過阻
對不飽和聚酯、環氧及酚醛等熱固性樹脂的玻璃層壓板,為了提高它們的阻燃性,采用阻燃劑是有效的措施之一。 例如,采用含溴的不飽和聚酯(反應型阻燃劑),在環氧及酚醛樹脂采用添加型阻燃劑ATH(氫氧化鋁)等。錐形量熱計測定證明,對于提高PC的TTI值及降低HRR值,阻燃劑都是非常有效的。例如,在不飽和聚酯玻璃層壓板中加入ATH,可使其ATH提高一倍以上,最大HRR降低50%以上。此外,對于含鹵不飽和聚酯
膨脹型阻燃劑試現代發展極快的一類環保型阻燃劑,它含酸源、炭源、氣源,以磷、氮為主要活性組分,含有這類阻燃劑的塑料受熱時,表面能生成一層均勻的碳質泡沫層,此層隔熱、隔氧、抑煙,并能防止產生熔滴,故具有良好的阻燃性能,且符合當今要求阻燃劑少煙、低毒的發展趨勢。因此,氮系及磷-氮系具有良好的發展前景,近年來更是為人青睞,在阻燃舞臺上日顯身手。 實驗表明,膨脹型阻燃劑必須與高聚物類型相匹配,才能有效的發
在選擇阻燃劑時,需考慮下述4點: 1、對被阻燃基材的性能(如物理-機械性能、電性能)具有明顯影響的阻燃劑是不宜采用的。 2、發揮阻燃功效的相態(氣相或凝聚相)和燃燒過程的階段,即阻燃是要在氣相,還是要在凝聚相種進行,是在燃燒過程的第一階段,還是在其他階段(如分解、引燃、燃燒等)進行。 3、要采用特定的阻燃劑和適當的用量,并根據材料的使用要求,賦予材料以適當的、所要求的阻燃級別。加入過量的阻燃劑不
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