【煒盛科普】你對我，造多少，我是一氧化碳？

時間：2016-11-04

作者：鄭州煒盛電子科技有限公司

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【煒盛專供】車載行業傳感器應用解決方案
新能源電動汽車從2013年的兩萬輛，2014年的7.4萬輛，2015年已快速突破40萬輛，今年并迎來小爆發期，同時伴隨著環境的日益惡化，國家對車企和消費者的雙向高額補貼，都會促使新能源電動汽車產業在未來幾年處于高速翻倍的發展期。目前通過上海等汽車配套廠家在汽車領域的宣傳推廣，公司主推的車載煙霧報警系統從早期大小金龍車企的試應用，現已在新能源電動商用車領域形成安全監測標配，隨著成員汽車廠家的導入
你知道高靈敏度的熱釋電傳感器自主采樣研究嗎？
非致冷型熱釋電紅外探測器具有*致冷、光譜響應寬、光譜響應無波長選擇性、環境溫度影響小、電壓響應率高、時間常數小、成本低廉和器件結構簡單等特點,近年來成為紅外探測領域的研究熱點。基于上述特點,熱釋電紅外傳感器目前主要應用于對不同溫度場的檢測，為了提高熱釋電型紅外傳感器的探測距離和提高其探測靈敏度,本文提出了一種具有高靈敏性的熱釋電紅外傳感器的基本設計方法。這種熱釋電紅外傳感器采用正弦波電流發
【煒盛科普】你對我，造多少，我是一氧化碳？
【煒盛科普】你對我，造多少？每年一到冬天，一氧化碳中毒事件就會增多。據世界衛生組織公布，世界上每年有**過250**死于煤氣中毒；我國每年也發生10多萬宗煤氣中毒事故。對于CO中毒事件，今天小編提前同大家一起深入了解下，看看哪些還是我們不清楚的。冬季，我們常見于冬季煤爐取暖CO中毒或者是洗澡，燃氣熱水器CO中毒，其實除了以上兩種，還有吃火鍋，現在還有一些火鍋店用的是老式的碳火爐子，有的則是燃
分析 | 我國MEMS傳感器面臨三大挑戰和四大趨勢
我國作為**大的電子產品生產基地，正消耗著**四分之一的MEMS器件。但目前，我國大部分MEMS傳感器仍依賴進口。國內MEMS傳感器也仍以中低端為主，技術相對落后，這一局面將在較長時間里一直存在下去。那么，各家MEMS企業又該如何擺平心態，正視這一挑戰，從而尋找其中的發展商機呢？中國正消耗著**四分之一的MEMS器件三大挑戰：技術研發、產業鏈競爭力、價格影響中國MEMS廠商面臨的挑戰非常多