“春運”期間鐵路物流變動通知

時間：2016-12-30作者：蘇州南惠貨運有限公司瀏覽：113

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  詞條說明

• 傳統物流創新求變 即時配送會成為下一個風口嗎？

  隨著配送行業的快速發展，即時配送服務范圍不斷擴大，生鮮配送、外賣配送、商超配送和跑腿服務興起，潛在的市場需求不斷被釋放出來。 日前，相關咨詢機構發布的《2018上半年中國即時配送市場監測報告》顯示，2018年上半年中國即時配送行業競爭加劇，世界杯、“6·18”活動期間，即時配送服務升級，新零售業務表現亮眼;即時配送因其快捷、便利的優勢受到消費者追捧，新零售的發展帶動即時配送行業需求提升，未來即時配

• 物流巨頭出招備戰 “雙11”

  “雙11”即將來臨，物流巨頭紛紛出招開展運營、資本和創新速度的競賽。前日有媒體報道，隨著派送費上漲，快遞終端價格隨之上升，北京部分區域最低價格上調3元之多。昨日，記者走訪廣州市內多家快遞網點，快遞小哥均表示快遞尚未漲價，但有快遞員透露“雙11”期間會有漲價。專家表示， “雙11”期間是人力、運營等高投入期，調價或逐漸成為市場慣例。 有媒體隨機調查了北京其他主要城區的快遞網點發現，同城快遞基本漲價1

• 物流企業降本增效的4大新玩法

  目前，物流界降本增效的觀點仍然大行其道，企業為了提升競爭力，常常只在物流本身的降本增效上做文章，降低物流成本已被固有思維局限，缺乏創新理念，感覺做物流除了不斷壓縮自己成本，不斷打價格戰之外，就沒有更好的出路了。馬云常講，幫助客戶賺錢，我就一定有錢賺。但物流企業這種降成本的做法往往是自殘的做法，即使幫助客戶賺了錢，自己打價格戰也沒錢賺。物流成本的目標是追求既定服務水平下成本最優，成本與服務質量正相關

• 交通部：取消高速公路省界收費站將適時試點

  017年末，全國收費公路里程為16.37萬公里，占公路總里程477.35萬公里的3.4%，比例較2016年下降了0.2個百分點;累計建設投資總額82343.9億元，較上年末凈增加6486.4億元，增長8.6%。隨著里程數和投資總額的增加，債務余額也繼續擴大，同比增8.8%達到52843.5億元。通行費收支缺口為4026.5億元，比上年減少116.8億元，下降2.8%，為2010年來首降，但依然較大