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這種回路的功能是使液壓系統中幾個液壓執行元件在完成各自工作循環時,彼此互不影響。如圖7.50所示回路中,液壓缸11 12分別要完成快速前進、工作進給和快速退回的自動工作循環。液壓泵1為蓋壓小流量泵,液壓泵2為低壓大流量泵,他們的壓力分別由溢流閥3和4調節。開始工作時,電磁換向閥9.10的電磁鐵1ya 2ya同時通電,液壓泵2輸出的壓力油經殘想法6 8進入液壓缸 11? 12左腔,使兩液
1.氣體的來源 液壓系統在安裝過程中或長時間停止工作之后會滲入空氣,另外,密封不好會有空氣進去,況且油液中也含有氣體(無論何種有野,本身總是溶解有3%-10%的空氣) 2.對液壓系統的影響 空氣積聚使得液壓缸運動不平衡,低速時產生爬行。由于氣體有很大的可壓縮性,會使執行元件產生爬行。壓力增大時還會產生絕熱壓縮而造成局部高溫,有可能燒壞密封件。啟 動時引起振動和噪聲,換向時降低精度。因此在設計液壓
5mn雙動拉伸液壓機的活動橫梁分為兩部分,一為拉伸動梁,由拉伸工作缸的活塞驅動;另一為壓邊梁,由于分布于拉伸動梁四角的四個壓邊缸的柱塞驅動,兩者可以作相對運動。其液壓控制系統原理圖如圖4-11所示,電磁鐵動作順序表如表4-3所示,系統采用邏輯插裝閥控制 液壓控制的動作說明如下 1.活動橫梁快速下降 電磁鐵1ya、5ya、8ya及9ya通電,插裝閥9ya關閉,液壓泵由卸荷狀態變為建壓狀態,插裝閥2
調速回路主要有一下三種形式 1.節流調速回路;由定量泵供油,用流量閥調節進入或流出執行機構的流量來實現調速 2.容積調速回路,用調節變量泵或變量馬達的排量來調速。 3.容積節流調速回路;用限壓變量泵供油,由流量閥調節進入執行機構的流量,并使變量泵的流量與調節閥的調節流量相適用來實現調速 此外,還可以采用幾個定量泵并聯,按不同速度需要,啟動一個泵或多個泵供油實現分級調速。如果驅動液壓泵的原動機為內
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