力傳感器電氣連接技巧

時(shí)間：2025-10-13作者：上海祁力儀器儀表有限公司瀏覽：29

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• TIM-EC 扭矩接口模塊的互通模式和耦合器的功能

  TIM-EC?扭矩接口模塊的互通模式和耦合器的功能 ? 現(xiàn)代汽車測(cè)試臺(tái)需要模擬驅(qū)動(dòng)系上的震動(dòng)，例如現(xiàn)代輔助駕駛系統(tǒng)?ABS?和?ESP?在不同表面和制動(dòng)和剎車的動(dòng)態(tài)過(guò)程。這對(duì)測(cè)試臺(tái)的部件的動(dòng)態(tài)性能提出了很高的要求，包括扭矩傳感器和轉(zhuǎn)速測(cè)量設(shè)備。 ? 集成扭矩和轉(zhuǎn)速 除了標(biāo)準(zhǔn)的輸出信號(hào)例如頻率和電壓，HBM?扭矩傳感器

• 力傳感器電氣連接技巧

  力傳感器電氣連接技巧 ? 基于應(yīng)變片的傳感器 基于應(yīng)變片的力傳感器應(yīng)用廣泛，并且能在惡劣的環(huán)境下提供?可靠精確?的測(cè)量結(jié)果。為保證測(cè)量精度和準(zhǔn)確性，必須正確地進(jìn)行電氣連接。 ? 基于應(yīng)變片的傳感器采用的是惠斯通電橋?-?包括四個(gè)電阻。必須要需要外部電源或?橋路激勵(lì)電壓?Ub?進(jìn)行供電。激勵(lì)電壓?U

• 綠色船舶: 通過(guò)精確的扭矩測(cè)量節(jié)省燃油

  綠色船舶:?通過(guò)精確的扭矩測(cè)量節(jié)省燃油 在**，船舶工業(yè)處在一個(gè)轉(zhuǎn)型階段。**?防污公約?強(qiáng)制規(guī)定航運(yùn)交通需要一步步減少污染排放。這促使了發(fā)動(dòng)機(jī)能夠燃燒不同類型的燃料例如液化天然氣(LNG)。供給到發(fā)動(dòng)機(jī)的燃?xì)饪梢酝ㄟ^(guò)?驅(qū)動(dòng)軸上精確的負(fù)載信號(hào)?進(jìn)行控制，降低污染物的排放。為此，HBM?開(kāi)發(fā)了一款?專門用于船舶工業(yè)的扭矩傳感器&

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  不同的應(yīng)用選擇不同精度的稱重傳感器 不同的應(yīng)用選擇不同精度的稱重傳感器 不同的任務(wù)需要不同的稱重傳感器精度。例如，當(dāng)進(jìn)行建筑材料稱重時(shí)，如水泥和碎石等，很少需要精確到克。而商店用的計(jì)價(jià)秤和高精度配料系統(tǒng)，克和微克是必須的。 **認(rèn)可的精度等級(jí)?OIML?R60?為特定的應(yīng)用選擇合適的傳感器提供了有**的信息。所有的?HBM?稱重傳感器都按照&nb