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各大車友們有沒有發現這么一個問題,新車剛買沒多久,就出現了老化問題。對于經常出差的朋友來說,愛車停駛十多天或者一兩個月是很正常的,有些人會停駛半年甚至一年的情況都會出現,有人會認為這樣是沒事的,甚至可以讓愛車較“新”一點,殊不知,長期不開,對車也是一種傷害。長期停駛有很多危害,但有時候確實不得不把愛車停駛一段時間。這時,應提前做好預防工作,以使車處于良好的狀態。 說到這個,就不得不提換機油了。
全國有1.6億輛汽車,44萬家汽修廠,平均每家廠保有客戶不足400輛,大多數汽修廠難以為繼…… 對于車主來說,經過N級代理商的層層“盤剝”,到最后不得不接受虛高的零配件價格卻又別無選擇…… 如何找到一個有著穩定需求的客群?一個需求剛性的商機?一個有著系統培訓、專注研發和生產、貨源穩定的廠商呢? 抽油寶為您排憂解難來了!0經驗入行,系統培訓幫您分分鐘變行家!經銷商市場啟動期,協同運營,幫您*提高
科技在進步,汽車技術也在快速發展。*的汽車研發人員及汽車圈內的**都對汽車的未來產生了共識,在汽車走入全自動時代之前,可能還會有幾十代有人駕駛汽車。因此,方向盤、油門、剎車,這些必要的配件在未來很長一段時間內將一直存在。可是,隨著技術的不斷提升,很多汽車部件也會慢慢消失。 比如:速度計、CD播放器、鑰匙點火開關、后備箱把手、手搖車窗、車載導航等配件身影,已經在許多中**車,甚至大部分低端車中看不
誰不想讓自己的車看上去較加炫酷?誰又不想與眾不同?但是實際情況卻是:大多數時候我們大部分人的車還是只能保持買來時候的模樣,一上街都是“同卵”產物。如果你在埋怨交管局管得嚴,買個車都無法走個性路線了。小編這里說幾句公道話:試想一下,如果每輛車都私自更改車輛外觀,使車體顏色和樣子發生不同的改變,那么執法難度也大大增加了,從而也將給不法分子可乘之機。所以說非法改裝不被允許是有道理的。 那么,年檢時哪些東
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