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危險品在商檢局辦理的需要提供包裝性能單? 分類鑒定報告所有危險品出口都是要做的,需要工廠在進出口檢驗檢疫局申請的。辦首先需要危險品包裝性能單和分類鑒定報告。等商檢局檢查過用此包裝的產品合格后,就可以拿到了。各地商檢局的規定都不是很一樣的,需要到工廠的當地商檢局去咨詢辦理和審批。上海商檢局這一塊我們還是非常熟悉的,辦理危包需要的資料:包裝性能單,分類鑒定報告。分類鑒定報告比較簡單提供樣品商
上海港海運拼箱到中東印巴哪些港口阿聯酋海運拼箱港口:DUBAI JEBEL ALI ABU DHABI AL AIN SHARJAH印度海運拼箱港口:NHAVA SHEVA CHENNAI NEW DELHI CALCUTTA KOLKATA BANGALORE HYDERABADBOMBAY AHMEDABAD COCHIN TUTICORIN斯里蘭卡海運拼箱港口:COLOMBO馬爾代夫海運拼箱
全國有40%的危險品是從上海港進口的。危險品進口一定要提前去做中文公式標簽。在國外發貨之前貼在貨物上面,不然上海進口清關的時候,商檢查驗扣貨整改,費時費力。上海危險品進口商檢必查,沒有中文公式標簽必扣。危險品中文公式標簽:要該危化品的中英文名、化學式、俗名等,簡要說明要害(比如:易燃、易爆、有毒、有腐蝕性等),簡要說明儲存方法、安全措施,要有危險品相應的危險標志,還要企業全名、地址、郵編、聯系電話
這個需要具體看港口的 比如 埃及 伊朗? 斯里蘭卡 拼箱目的港費用就不貴一方面是看拼箱公司和目的港代理談的標準? 另外看目的港海關的要求。海運拼箱是按體積或者重量收費的? 所以體積或者重量越大 目的港費用肯定是越多的。并且很目的港由于去的貨物比較少為了分攤陳本 很多公司 都是要求兩立方起算或者三立方起算的。哪怕你只有0.1方可能也得按兩方或者三方 所以目的港當然貴了、
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