數(shù)控鋼筋滾籠機(jī)地滾機(jī)介紹

時(shí)間：2020-01-05作者：河南寶潤(rùn)機(jī)械有限公司瀏覽：126

河南寶潤(rùn)機(jī)械有限公司專(zhuān)注于鋼筋剪切線(xiàn),小導(dǎo)管尖頭機(jī),小導(dǎo)管沖孔機(jī),工字鋼冷彎?rùn)C(jī),數(shù)控鋼筋彎曲機(jī)等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 小導(dǎo)管沖孔機(jī)使用和維護(hù)時(shí)的應(yīng)注意哪些要點(diǎn)

  小導(dǎo)管沖孔機(jī)是用于對(duì)鋅鋼護(hù)欄材料進(jìn)行沖孔加工一種沖孔設(shè)備，它改變了傳統(tǒng)鉆頭、開(kāi)孔器等打孔工藝，無(wú)論在機(jī)械結(jié)構(gòu)上還是控制系統(tǒng)及功能上都有較大的突破，為材料加工帶來(lái)了較大的便利。使用該設(shè)備打孔快速、效果出色、操作簡(jiǎn)便且壽命較長(zhǎng)，是鋅鋼護(hù)欄沖孔加工的可能選擇。然而再好的機(jī)器也需要注重日常的保養(yǎng)才能使其大限度地發(fā)揮性能。那么我們?cè)谛?dǎo)管沖孔機(jī)使用和維護(hù)時(shí)的注意事項(xiàng)?1、工作油液每一年更換一次，其中**次較

• 隧道小導(dǎo)管尖頭機(jī)應(yīng)用

  地鐵施工因?yàn)槭┕^(qū)域的原因，相較于其他工程項(xiàng)目施工具有較高的技術(shù)施工要求與安全**要求。明挖基坑施工是地鐵建設(shè)過(guò)程中主要的施工方式之一，是在選定的地鐵站位進(jìn)行挖掘工作，直至挖掘深度達(dá)到地鐵設(shè)計(jì)的標(biāo)高，然后由基坑的底部向上開(kāi)始主體結(jié)構(gòu)施工的建設(shè)流程，并終完成車(chē)站結(jié)構(gòu)的建設(shè)工作。?一、地鐵明挖基坑施工技術(shù)的要點(diǎn)?1、站位選址。在地鐵明挖基坑施工過(guò)程中，首先要注重施工地點(diǎn)的位置問(wèn)題，

• 小導(dǎo)管沖孔機(jī)操作事項(xiàng)

  前小導(dǎo)管**數(shù)控沖孔機(jī)**于前小導(dǎo)管自動(dòng)化沖孔加工，能自動(dòng)沖出隧道施工小導(dǎo)管施工圖紙所要求的各種孔，更改模具可以實(shí)現(xiàn)對(duì)圓管、方管、角鋼等各種異型型材的沖孔作業(yè)。送料動(dòng)力：采用大扭矩力交流同步伺服電機(jī)，動(dòng)作反應(yīng)快，定位精度高，低噪音，制動(dòng)熱損小，壽命長(zhǎng)的特點(diǎn)?？刂葡到y(tǒng)：觸摸屏操作，簡(jiǎn)單方便 使用壽命：基礎(chǔ)件加工采用數(shù)控加工中心制作，裝配精度高，設(shè)備使用壽命長(zhǎng)采用數(shù)控技術(shù)，小導(dǎo)管加工進(jìn)料、控制沖孔的速

• 數(shù)控彎箍機(jī)-數(shù)控鋼筋彎箍機(jī)參數(shù)介紹

  產(chǎn)品說(shuō)明：??1，設(shè)備采用線(xiàn)材鋼制造，可連續(xù)生產(chǎn)，原料基本不浪費(fèi)。??2.控制計(jì)算機(jī)可存儲(chǔ)各種不同的曲線(xiàn)并自動(dòng)形成箍筋，簡(jiǎn)單快捷。??3.數(shù)控鋼筋折彎?rùn)C(jī)占地面積小，節(jié)省空間。??4.伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)，尺寸非常準(zhǔn)確，噪音很小，省電。??5，具有批量處理和生產(chǎn)任務(wù)生產(chǎn)統(tǒng)計(jì)功能，大大提高了生產(chǎn)效率，易于管理。