7種常見的EMC抗擾度測試

時間：2020-04-09

作者：深圳市昊谷科技有限公司

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淺談汽車電子電磁兼容標準
隨著汽車電氣設備數量和種類的不斷增加，工作頻率的不斷提高，汽車內的電磁環境日益復雜。同時，汽車上的電子設備和器件，特別是半導體邏輯器件對電磁干擾十分敏感，經常發生汽車內部電子設備相互干擾的情況。當電磁干擾發生時，輕則導致受干擾的敏感電子設備功能發生降級，重則導致其功能失效，給汽車的安全行駛造成嚴重影響。汽車電子電磁兼容標準主要分為國際標準、地區、國家標準和企業標準?，F國際上制定電磁兼容方面的標準化
造成三相電壓不平衡的原因及治理方法！
三相不平衡：是指在電力系統中三相電流（或電壓）幅值不一致，且幅值差**過規定范圍。中性點不接地系統的電壓不平衡的原因有很多種，較常見的有高低壓側斷線（保險絲熔斷）、一次系統接地，也有一些特殊原因，如三相負荷不平衡，中性點安裝的消弧裝置故障引起。1.低壓二次斷線（保險熔斷）造成三相電壓不平衡變電張低壓二次斷線（保險熔斷）時，熔斷相電壓降低，但不為零，其余兩相為正常電壓，三相亮亮向量角差為120度，但因
三相電壓不平衡的區分判斷方法？
一、斷線故障如果一相斷線但未接地，或斷路器、隔離開關一相未接通，電壓互感器保險絲熔斷均造成三相參數不對稱。上一電壓等級線路一相斷線時，下一電壓等級的電壓表現為三個相電壓都降低，其中一相較低，另兩相較高但二者電壓值接近。本級線路斷線時，斷線相電壓為零，未斷線相電壓仍為相電壓。二、接地故障當線路一相斷線并單相接地時，雖引起三相電壓不平衡，但接地后電壓值不改變。單相接地分為金屬性接地和非金屬性接地兩種。
汽車電子產品EMC標準與常見解決方法
一、?傳導發射（沿著設備對外電纜進行發射）對于傳導發射我們一般有幾種方式來解決：A、源頭抑制：查找發射的源頭，精確定位到某個器件、信號，進行分析處理，主要針對時鐘，高速時鐘線進行處理；B、在對外電纜接口處進行濾波處理，針對干擾的頻率，性質有針對性的選用器件進行濾波，常用的器件有電感，電容等。二、?空間發射（通過設備縫隙或本身對外進行發射）對于空間發射我們一般的處理方法如下：A、