熔噴布模具噴絲板微孔0.2mm加工工藝主軸電機(jī)應(yīng)用

時(shí)間：2020-04-23作者：蘇州速科德電機(jī)科技有限公司瀏覽：86

蘇州速科德電機(jī)科技有限公司專注于分板機(jī)主軸,機(jī)器人主軸,去毛刺主軸,高速電主軸,加工中心主軸,德國(guó)進(jìn)口主軸等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 淺談Kasite高速電主軸在新能源汽車零部件加工中的應(yīng)用

  ?? 隨著社會(huì)的進(jìn)步，汽車成了非常普遍的交通工具。我們知道，汽車的制造非常復(fù)雜，大到汽車輪毅，小到汽車的零部件，都需要非常精密的加工。速科德Kasite高速電主軸在汽車領(lǐng)域的應(yīng)用十分廣泛。今天，小編就給大家講講速科德Kasite高速電主軸在汽車零部件加工中的應(yīng)用。?? 汽車的每一個(gè)零部件都是高精配件，對(duì)主軸的速度、扭力、精度有著較高的要求，主軸的參數(shù)決定了汽

• 【干貨！速看！】速科德數(shù)控車床的組成結(jié)構(gòu)

  1、主機(jī)是數(shù)控車床的主題，包括車床身、立柱、主軸、進(jìn)給機(jī)構(gòu)等機(jī)械部件。是用于完成各種切削加工的機(jī)械部件。2 、數(shù)控裝置是數(shù)控車床的，包括硬件(印刷電路板、CRT顯示器、鍵盒、紙帶閱讀機(jī)等)以及相應(yīng)的軟件，用于輸入數(shù)字化的零件程序，并完成輸入信息的存儲(chǔ)、數(shù)據(jù)的變換、插補(bǔ)運(yùn)算以及實(shí)現(xiàn)各種控制功能。3、驅(qū)動(dòng)裝置他是數(shù)控車床執(zhí)行機(jī)構(gòu)的驅(qū)動(dòng)部件，包括主軸驅(qū)動(dòng)單元、進(jìn)給單元、主軸電機(jī)及進(jìn)給電機(jī)等。他在數(shù)控裝置

• 半導(dǎo)體PEEK納米級(jí)鉆孔，用德國(guó)高精密主軸

  在半導(dǎo)體行業(yè)，對(duì)精度、效率與穩(wěn)定性的要求近乎苛刻。其中，PEEK（聚醚醚酮）材料因其優(yōu)異的耐熱性、耐化學(xué)性和機(jī)械性能，在半導(dǎo)體封裝、微流控芯片等領(lǐng)域得到了廣泛應(yīng)用。然而，PEEK材料的硬度與韌性并存，給微小孔鉆孔加工帶來(lái)了的挑戰(zhàn)。德國(guó)作為精密制造技術(shù)的者，其高精密主軸SycoTec憑借其高的精度和轉(zhuǎn)速穩(wěn)定性，為PEEK材料的微小孔鉆孔加工提供了率的解決方案。半導(dǎo)體PEEK納米級(jí)鉆孔SycoTec高

• 加工中心主軸系統(tǒng)的常見(jiàn)故障

  加工中心主軸系統(tǒng)的常見(jiàn)故障電動(dòng)機(jī)與主軸一體化的主軸目前較為常用。這種類型的主軸通常也稱電主軸，電動(dòng)機(jī)本身就是主軸。這種主傳動(dòng)方式大大簡(jiǎn)化了主軸箱體與主軸的結(jié)構(gòu)，提高了主軸部件的剛度，但主軸輸出扭矩小，電動(dòng)機(jī)發(fā)熱對(duì)主軸影響較大。數(shù)控磨床的許多主軸都是采用這種方式，速度可以達(dá)到數(shù)萬(wàn)轉(zhuǎn)每分鐘，一般這種主軸電動(dòng)機(jī)都采用循環(huán)水冷卻系統(tǒng)進(jìn)行冷卻。電主軸的常見(jiàn)故障1.過(guò)載。故障原因：切削量過(guò)大、頻繁的正反轉(zhuǎn)、主